【壓縮機網】在工程項目中，各部門工作之間不能彼此獨立，而是要相互配合相互合作，才能最終獲得項目的成功。因此任何單一部門的優化都不是最終優化，只有整體的優化才是項目管理的最終優化和最高標準，這就要求工程公司項目部在執行項目的過程中要注重協調好各個部門的關系。
一、采購部門和設計部門的接口
國外研究表明工程設計雖然只占投資的3%～5%，但對工程建設項目的功能和定位，規模、標準、造價具有決定性作用，對工程的實際影響程度高達75%，設計部門需為采購工作提供采購內容，并提供質量保證。由于項目采購所花費用往往占整個工程投資額60%以上，所以在項目實施過程中采購具有舉足輕重的作用。設計部門和采購部門相互協調，相互配合才是做好工程質量的第一步。
在采購初期，由控制部門對設計編制的設備、散裝材料表進行復核，然后根據核準的清單向采購部下達請購文件，采購部將自己商務文件合并匯總為詢價文件，并向供應商發出詢價；對廠商的報價，由設計部門負責提出評審意見。對于復雜的設備如壓縮機等最好由技術部門和供應商進行面對面的技術交流，并按照詢價文件要求簽訂技術協議。
案例1
在公司總包的某個LNG項目中圍欄門項目，由于業主對圍欄的高度（加上刺刀龍、進、出口大門的配置（高度、手動、自動）有很多想法和爭議始終未形成統一的意見致使圍欄門MR文件形成多次變更。由于采購部室現在進行采購一體化平臺線上采購，在這時采購部材料工程師在采購一體化平臺上十次上傳MR文件，已經造成MR文件版次的混亂，每次MR文件設備內容都有一些變化，如圍欄門高度變化，進、出口大門的配置（高度、手動、自動）存在多次變更，增加無軌懸臂門的數量，大門的開啟由手動變成自動等一系列的變動。在采購一體化平臺上MR文件已經處于混亂狀態根本無法進行采購，在招標之前采購工程師根據這種情況，通過電話會議的方式，和采購一體化平臺的軟件設計工程師，設計主管、采購主管工程師進行溝通，重點對于MR文件的最終版次及內容進行了澄清，最終形成統一意見并進行會議紀要。采購工程師和投標的廠商對MR文件的內容進行逐項澄清，按照最終版的MR文件進行投標報價，其中含有技術標、商務標、價格標。在各個相關部門的共同努力下，完成了招標任務。
隨著項目的不斷深入進行業主又有新的增加項，最終MR文件又變更了15版，新增加了天井平開門（規格0.9米通道，1.5米高，手動，Q235材質，戶外鎖具）、加注站出口平開門（規格8米寬，2米高，手動開啟）等、材料、C02地塊區加注站出入口10m彩牌（LED+數顯塊）規格：H：10米，W：2.5米。由于價格未超過原合同的30%，故采用增補合同的方式進行采購。鑒于這種情況，采購工程師在項目部的支持下再次召開由設計部門、材料工程師、采購一體化平臺工程師參與的會議，共同對MR文件進行澄清，并由材料工程師將終版MR文件上傳到采購平臺上，采購工程師再次和廠商溝通，要求廠商按照最終MR文件和設計部門先簽定技術協議確認增補項，然后在采購一體化平臺上進行商務、價格報價。在采購工程師的努力協調下最終完成這個復雜而艱巨的工作任務。
二、采購部和施工部的接口
為保證整個項目的按期完工，采購部編制的進度計劃方案應征得施工部門的認可，并及時將獲得批準的進度計劃，通知給現場施工部門。
1.設備入庫前和施工部的接口關系
設備、散材運抵現場前，現場施工部要將庫房、料場（包庫房、料廠所必須的設施）及開箱檢驗的工具、儀器備齊；采購工程師通知廠商派代表參加開箱檢驗，施工部通知監理和業主，三方共同開箱監驗，三方代表共同在檢驗報告上簽字。如有問題采購工程師或現場工程師將檢驗結果及時通知廠商，將問題整改掉。采購工程師在設備未整改完成前，不能向供應商付到貨款。
2.設備在安裝調試過程中和施工部的接口
復雜設備如離心壓縮機、離心泵、海水泵等復雜的設備由于技術含量很高，一定要按照工作程序去安裝調試、否則就會發生很嚴重的后果，有時會帶來災難性的后果。
案例2:
在工程公司總包的一個項目中，由于各種原因丙烯裝置發生機械密封泄露，第一臺丙烯泵發生這種情況，換上另外一臺也出現這種情況，在緊急情況下換上一臺機封備件但泄露更加嚴重，在換上另一臺機封時也發生這種情況。采購部得知這一情況后，立刻通知泵廠、機械密封廠到現場緊急處理問題。原機封在處理完成后，能夠正常運行，但兩臺備用機械密封卻未修復。
分析原因：在將備用機封拆開后，動環機械密封面有明顯凹坑，直徑4mm，深1.2mm，另一臺機械密封和第一臺機械情況差不多，有不同程度的損毀，明顯是機封在運輸過程中造成的。
處理結果：采購部根據這種情況向供應商進行索賠，經過幾輪談判，供應商無條件提供兩臺機封的動、靜密封環。
隨后采購工程師及時跟蹤和落實動、靜密封環到達現場后經修復后機封完好，保證了項目的正常完工。
案例3：
在設備的安裝、調試過程中，應按施工程序去工作，這樣可以最大限度的減少不必要的工作失誤，以保證設備的安裝質量，為下一步的整體系統開車做好準備。
在某公司總包某個項目中，采購工程師接到現場的發來的郵件，計量泵在調試中發生以下事故。
現場施工部發來郵件說某計量泵出現問題，郵件上說可能8套隔膜全部損壞，壓力表20塊中壞了11塊。
兩片隔膜向液壓油腔一側凸起嚴重，其中油側隔膜有一處穿孔，如圖1。
撬裝兩臺泵P3372A/S共8個泵頭問題如下—從電機側數泵頭1，2，3，4：
隔膜破裂監測壓力表全部損壞，讀數分別為A:15-15-11.5-10.5 bar，B:15-8.5-7->25bar阻尼器上4塊壓力表壞了3塊，如圖2。
采購工程師本著先解決問題再澄清事實的原則，先讓供應商準備好備品備件，然后再進行安裝調試。
2.1此計量泵技術特點
2.1.1沖程調節
此計量泵可以通過調節泵的沖程實現泵的流量從零到最大流量的變化。專利的Z型滑塊實現了柱塞沖程長度的線性調節，從而實現了泵的流量的線性調節。
泵的沖程調節機構的部件只有在泵的沖程調節時才需運動，在泵的正常工作時沖程調節機構的所有部件都不運動，也就不會有任何磨損，從而保證了泵流量的高精度調節，延長了泵使用壽命。
2.1.2此液壓驅動隔膜泵頭
在液壓油腔，有放空閥、機械式補油閥和內置式自動回復安全閥實現和保護泵的正常工作。專利的機械式補油閥可以保證隔膜在各種極限狀態隔膜不受損害。如入口緩沖器堵塞、或泵的入口閥誤操作關閉，此時隔膜保持在行程的前端，由于沒有新的工藝介質補充進來，隔膜不會恢復；由于我們采用的是機械式補油閥，隔膜不會接觸到后面的機械式補油閥的銷子，也就不會打開補油閥補油，只是柱塞在往復運動，隔膜仍保持在行程前端不動；若采用壓力式補油系統，在每一次柱塞向后運動時，壓力式補油閥會感受到液壓油腔的真空，不斷向液壓油腔補油，反而不斷壓迫膜片繼續向前運動，極易使膜片產生過量變形，在應力集中處斷裂。我們在液壓油系統中設置了獨立的放空閥，在柱塞每一次壓縮開始時，放空閥都會排出一點液壓油，從而保證活塞往復運動可能產生的氣泡隨這些液壓油排到液壓油箱，保證泵的高精度運行。
通過真空的聚四氟乙烯材質的雙隔膜來確保泵的零泄漏。發生意外情況任意一側隔膜破裂時，現場的壓力表顯示出兩層隔膜間壓力的變化，進行報警。而在這種情況發生時，仍能保證泵的正常操作。
真空的雙隔膜是供應商的標準形式，若客戶有要求也可以生產充油式的雙隔膜，但充油式有以下幾點缺點：
在兩層隔膜之間，隨環境和工業介質溫度變化，這些被封閉的油的體積會發生變化，對于計量泵這種容積式泵，任何一點體積上的變化都會對流量的精度產生嚴重影響；
泵長期運行，封閉在隔膜間的油難免產生沉淀，這些沉淀若堆積在膜破報警感應器上，會發生誤報警；
若工藝介質側隔膜破裂，隔膜間的油會進入工藝系統，污染了整個工藝系統。
2.2泵的進出單向口閥
這可以根據客戶的要求及具體的操作工況進行閥的特殊設計，除標準的316SSTi材料外，還可以采用其它特殊材料。
單球閥已經不被采用了，至少采用雙球閥組，以減少閥門泄漏可能性，保證泵穩定運行。
2.3潤滑油與液壓油的隔離
計量泵在結構設計上在減速箱的潤滑油系統與泵頭的液壓油系統之間有一隔離段，任何一側如果有油的泄漏，都會泄漏到隔離段內，通過隔離段最低端的排液孔排凈。減速箱內有很多機械結構，潤滑油中會有一些顆粒雜質，如果兩個油腔之間只通過柱塞處的填料密封來隔離，運行一段時間密封失效后，減速箱內的潤滑油會夾帶雜質進入液壓油腔，磨損柱塞和密封。由于此特殊設計，可以保證柱塞始終在理想狀態下運行，從而大大延長了柱塞和密封的使用壽命，其它技術參數詳見產品樣本。
2.4藥劑儲罐
藥劑罐為碳鋼或不銹鋼材質焊接結構的立式或臥式橢圓形容器，有效容積為滿足藥劑加注用戶要求天數的容量，藥劑儲罐本體上部設有藥劑補充口、人空或手孔、溫度計，下部設有出液口，底部設有排污口，頂部設有安全閥或泄壓閥（阻火呼吸器）、壓力表，還可以安裝攪拌設備和固體投料孔，儲罐配有液位計，顯示罐內液位高度，也可配有液位變送器，實現儲罐內液位的遠傳。藥劑儲罐的制作滿足常壓容器或壓力容器的標準和規范。
2.5標準
計量泵——美國石油學會標準API675
最新版
計量泵電機——國標
計量泵法蘭——ANSI B16.5
加注系統入、出口法蘭——ANSI B16.5或用戶要求的標準
2.6噪音
計量泵產生的噪音在1米處不超過80dBA。
2.7此計量泵另外特點：
最重要的是此計量泵具有自吸功能，無須外部管路增加太大的壓力。
此計量泵泵頭由國外進口，電機由國內最好的防爆電機廠配套，安全閥、儀器儀表、以及管路系統均為國內最好的供應商。
本次供貨共有兩個泵8個泵頭組裝在一起的橇體主要技術參數如下：
最大流量：1.2m3/h，四個泵頭壓力分別為0.3MPa，0.4MPa，0.6MPa，1.1MPa；電機功率：5.5kW，轉速2800RPM，電壓：380(v)防護等級：IP55，防爆等級：ExdIIBT4
計量精度要求小于1%
2.8此計量泵采購過程：
1）此計量泵招標共計三家，均為世界知名品牌，三家供應商分別得到業主、項目組的認可。
2）在投標之前，先進行技術澄清，然后簽訂技術協議。
3）然后進行招標，在技術條件統一的情況下，最低價者中標。
4）然后進行商務談判，最終簽訂商務合同。
5）然后進行設計控制、檢驗控制、出廠檢驗等。
2.9設備出廠前照片、現場開箱檢驗照片、現場安裝后照片見圖4、圖5、圖6。
在設備出廠前設備經過檢驗狀態良好，設備到現場后經開箱檢驗狀態良好，設備到現場后安裝后狀態良好。
為什么狀態良好的設備會出現這種情況？
分析原因：
現場安裝調試工程師違反設備安裝調試程序，在沒有上報批準的情況下，在沒有業主代表、施工監理代表、供應商代表共同參加的情況下，擅自開車調試，將設備損毀。
現場安裝調試工程師對此計量泵的性能特點、對計量泵一知半解的情況下，擅自開車調試，此計量泵的最大特點：具備自吸性能，無需加壓力，而現場安裝調試工程師給設備增加50公斤以上的壓力，致使膜片損毀、隔膜破裂監測壓力表全部損壞，連管路壓力表損毀3塊。
處理措施：
由于國外供應商沒有現成的備品配件只好重新加工生產。采購工程師和廠商反復溝通協調，廠商終于同意免費提供損毀的的備件共計3萬歐元，采購工程師隨后努力跟蹤和落實國外廠商的備件生產情況并及時的將備件運至現場。
在備品配件到達現場后，現場工程師在廠商代表的技術指導下按照安裝調試程序去調試。在各方代表都在的情況報告下先對設備進行修復，修復完成后進行設備調試，并最終獲得設備的調試成功。
設備在安裝、調試過程中采購所起作用：
BOG壓縮機、低溫低壓、高壓潛液泵、海水泵、計量泵等動設備非常復雜且非常專業，需要廠商到現場進行技術指導。這要按照合同要求提前7天通知廠商，但現實是如果趕上各個工地同時開工就會給廠商到現場服務帶來很多麻煩，所以采購時要和現場及時溝通問明現場服務的準確時間，提前和廠商溝通要求廠商做好準備按時到現場進行技術指導。
結語
EPC工程項目的成功是各部門緊密配合下的成功，不能成為E+P+C項目。采購部在項目執行過程中起著“承上啟下”的關鍵作用，由此可見采購和各個部門協調好是項目成功的關鍵。
來源：本站原創
【壓縮機網】在工程項目中，各部門工作之間不能彼此獨立，而是要相互配合相互合作，才能最終獲得項目的成功。因此任何單一部門的優化都不是最終優化，只有整體的優化才是項目管理的最終優化和最高標準，這就要求工程公司項目部在執行項目的過程中要注重協調好各個部門的關系。
一、采購部門和設計部門的接口
國外研究表明工程設計雖然只占投資的3%～5%，但對工程建設項目的功能和定位，規模、標準、造價具有決定性作用，對工程的實際影響程度高達75%，設計部門需為采購工作提供采購內容，并提供質量保證。由于項目采購所花費用往往占整個工程投資額60%以上，所以在項目實施過程中采購具有舉足輕重的作用。設計部門和采購部門相互協調，相互配合才是做好工程質量的第一步。
在采購初期，由控制部門對設計編制的設備、散裝材料表進行復核，然后根據核準的清單向采購部下達請購文件，采購部將自己商務文件合并匯總為詢價文件，并向供應商發出詢價；對廠商的報價，由設計部門負責提出評審意見。對于復雜的設備如壓縮機等最好由技術部門和供應商進行面對面的技術交流，并按照詢價文件要求簽訂技術協議。
案例1
在公司總包的某個LNG項目中圍欄門項目，由于業主對圍欄的高度（加上刺刀龍、進、出口大門的配置（高度、手動、自動）有很多想法和爭議始終未形成統一的意見致使圍欄門MR文件形成多次變更。由于采購部室現在進行采購一體化平臺線上采購，在這時采購部材料工程師在采購一體化平臺上十次上傳MR文件，已經造成MR文件版次的混亂，每次MR文件設備內容都有一些變化，如圍欄門高度變化，進、出口大門的配置（高度、手動、自動）存在多次變更，增加無軌懸臂門的數量，大門的開啟由手動變成自動等一系列的變動。在采購一體化平臺上MR文件已經處于混亂狀態根本無法進行采購，在招標之前采購工程師根據這種情況，通過電話會議的方式，和采購一體化平臺的軟件設計工程師，設計主管、采購主管工程師進行溝通，重點對于MR文件的最終版次及內容進行了澄清，最終形成統一意見并進行會議紀要。采購工程師和投標的廠商對MR文件的內容進行逐項澄清，按照最終版的MR文件進行投標報價，其中含有技術標、商務標、價格標。在各個相關部門的共同努力下，完成了招標任務。
隨著項目的不斷深入進行業主又有新的增加項，最終MR文件又變更了15版，新增加了天井平開門（規格0.9米通道，1.5米高，手動，Q235材質，戶外鎖具）、加注站出口平開門（規格8米寬，2米高，手動開啟）等、材料、C02地塊區加注站出入口10m彩牌（LED+數顯塊）規格：H：10米，W：2.5米。由于價格未超過原合同的30%，故采用增補合同的方式進行采購。鑒于這種情況，采購工程師在項目部的支持下再次召開由設計部門、材料工程師、采購一體化平臺工程師參與的會議，共同對MR文件進行澄清，并由材料工程師將終版MR文件上傳到采購平臺上，采購工程師再次和廠商溝通，要求廠商按照最終MR文件和設計部門先簽定技術協議確認增補項，然后在采購一體化平臺上進行商務、價格報價。在采購工程師的努力協調下最終完成這個復雜而艱巨的工作任務。
二、采購部和施工部的接口
為保證整個項目的按期完工，采購部編制的進度計劃方案應征得施工部門的認可，并及時將獲得批準的進度計劃，通知給現場施工部門。
1.設備入庫前和施工部的接口關系
設備、散材運抵現場前，現場施工部要將庫房、料場（包庫房、料廠所必須的設施）及開箱檢驗的工具、儀器備齊；采購工程師通知廠商派代表參加開箱檢驗，施工部通知監理和業主，三方共同開箱監驗，三方代表共同在檢驗報告上簽字。如有問題采購工程師或現場工程師將檢驗結果及時通知廠商，將問題整改掉。采購工程師在設備未整改完成前，不能向供應商付到貨款。
2.設備在安裝調試過程中和施工部的接口
復雜設備如離心壓縮機、離心泵、海水泵等復雜的設備由于技術含量很高，一定要按照工作程序去安裝調試、否則就會發生很嚴重的后果，有時會帶來災難性的后果。
案例2:
在工程公司總包的一個項目中，由于各種原因丙烯裝置發生機械密封泄露，第一臺丙烯泵發生這種情況，換上另外一臺也出現這種情況，在緊急情況下換上一臺機封備件但泄露更加嚴重，在換上另一臺機封時也發生這種情況。采購部得知這一情況后，立刻通知泵廠、機械密封廠到現場緊急處理問題。原機封在處理完成后，能夠正常運行，但兩臺備用機械密封卻未修復。
分析原因：在將備用機封拆開后，動環機械密封面有明顯凹坑，直徑4mm，深1.2mm，另一臺機械密封和第一臺機械情況差不多，有不同程度的損毀，明顯是機封在運輸過程中造成的。
處理結果：采購部根據這種情況向供應商進行索賠，經過幾輪談判，供應商無條件提供兩臺機封的動、靜密封環。
隨后采購工程師及時跟蹤和落實動、靜密封環到達現場后經修復后機封完好，保證了項目的正常完工。
案例3：
在設備的安裝、調試過程中，應按施工程序去工作，這樣可以最大限度的減少不必要的工作失誤，以保證設備的安裝質量，為下一步的整體系統開車做好準備。
在某公司總包某個項目中，采購工程師接到現場的發來的郵件，計量泵在調試中發生以下事故。
現場施工部發來郵件說某計量泵出現問題，郵件上說可能8套隔膜全部損壞，壓力表20塊中壞了11塊。
兩片隔膜向液壓油腔一側凸起嚴重，其中油側隔膜有一處穿孔，如圖1。
撬裝兩臺泵P3372A/S共8個泵頭問題如下—從電機側數泵頭1，2，3，4：
隔膜破裂監測壓力表全部損壞，讀數分別為A:15-15-11.5-10.5 bar，B:15-8.5-7->25bar阻尼器上4塊壓力表壞了3塊，如圖2。
采購工程師本著先解決問題再澄清事實的原則，先讓供應商準備好備品備件，然后再進行安裝調試。
2.1此計量泵技術特點
2.1.1沖程調節
此計量泵可以通過調節泵的沖程實現泵的流量從零到最大流量的變化。專利的Z型滑塊實現了柱塞沖程長度的線性調節，從而實現了泵的流量的線性調節。
泵的沖程調節機構的部件只有在泵的沖程調節時才需運動，在泵的正常工作時沖程調節機構的所有部件都不運動，也就不會有任何磨損，從而保證了泵流量的高精度調節，延長了泵使用壽命。
2.1.2此液壓驅動隔膜泵頭
在液壓油腔，有放空閥、機械式補油閥和內置式自動回復安全閥實現和保護泵的正常工作。專利的機械式補油閥可以保證隔膜在各種極限狀態隔膜不受損害。如入口緩沖器堵塞、或泵的入口閥誤操作關閉，此時隔膜保持在行程的前端，由于沒有新的工藝介質補充進來，隔膜不會恢復；由于我們采用的是機械式補油閥，隔膜不會接觸到后面的機械式補油閥的銷子，也就不會打開補油閥補油，只是柱塞在往復運動，隔膜仍保持在行程前端不動；若采用壓力式補油系統，在每一次柱塞向后運動時，壓力式補油閥會感受到液壓油腔的真空，不斷向液壓油腔補油，反而不斷壓迫膜片繼續向前運動，極易使膜片產生過量變形，在應力集中處斷裂。我們在液壓油系統中設置了獨立的放空閥，在柱塞每一次壓縮開始時，放空閥都會排出一點液壓油，從而保證活塞往復運動可能產生的氣泡隨這些液壓油排到液壓油箱，保證泵的高精度運行。
通過真空的聚四氟乙烯材質的雙隔膜來確保泵的零泄漏。發生意外情況任意一側隔膜破裂時，現場的壓力表顯示出兩層隔膜間壓力的變化，進行報警。而在這種情況發生時，仍能保證泵的正常操作。
真空的雙隔膜是供應商的標準形式，若客戶有要求也可以生產充油式的雙隔膜，但充油式有以下幾點缺點：
在兩層隔膜之間，隨環境和工業介質溫度變化，這些被封閉的油的體積會發生變化，對于計量泵這種容積式泵，任何一點體積上的變化都會對流量的精度產生嚴重影響；
泵長期運行，封閉在隔膜間的油難免產生沉淀，這些沉淀若堆積在膜破報警感應器上，會發生誤報警；
若工藝介質側隔膜破裂，隔膜間的油會進入工藝系統，污染了整個工藝系統。
2.2泵的進出單向口閥
這可以根據客戶的要求及具體的操作工況進行閥的特殊設計，除標準的316SSTi材料外，還可以采用其它特殊材料。
單球閥已經不被采用了，至少采用雙球閥組，以減少閥門泄漏可能性，保證泵穩定運行。
2.3潤滑油與液壓油的隔離
計量泵在結構設計上在減速箱的潤滑油系統與泵頭的液壓油系統之間有一隔離段，任何一側如果有油的泄漏，都會泄漏到隔離段內，通過隔離段最低端的排液孔排凈。減速箱內有很多機械結構，潤滑油中會有一些顆粒雜質，如果兩個油腔之間只通過柱塞處的填料密封來隔離，運行一段時間密封失效后，減速箱內的潤滑油會夾帶雜質進入液壓油腔，磨損柱塞和密封。由于此特殊設計，可以保證柱塞始終在理想狀態下運行，從而大大延長了柱塞和密封的使用壽命，其它技術參數詳見產品樣本。
2.4藥劑儲罐
藥劑罐為碳鋼或不銹鋼材質焊接結構的立式或臥式橢圓形容器，有效容積為滿足藥劑加注用戶要求天數的容量，藥劑儲罐本體上部設有藥劑補充口、人空或手孔、溫度計，下部設有出液口，底部設有排污口，頂部設有安全閥或泄壓閥（阻火呼吸器）、壓力表，還可以安裝攪拌設備和固體投料孔，儲罐配有液位計，顯示罐內液位高度，也可配有液位變送器，實現儲罐內液位的遠傳。藥劑儲罐的制作滿足常壓容器或壓力容器的標準和規范。
2.5標準
計量泵——美國石油學會標準API675
最新版
計量泵電機——國標
計量泵法蘭——ANSI B16.5
加注系統入、出口法蘭——ANSI B16.5或用戶要求的標準
2.6噪音
計量泵產生的噪音在1米處不超過80dBA。
2.7此計量泵另外特點：
最重要的是此計量泵具有自吸功能，無須外部管路增加太大的壓力。
此計量泵泵頭由國外進口，電機由國內最好的防爆電機廠配套，安全閥、儀器儀表、以及管路系統均為國內最好的供應商。
本次供貨共有兩個泵8個泵頭組裝在一起的橇體主要技術參數如下：
最大流量：1.2m3/h，四個泵頭壓力分別為0.3MPa，0.4MPa，0.6MPa，1.1MPa；電機功率：5.5kW，轉速2800RPM，電壓：380(v)防護等級：IP55，防爆等級：ExdIIBT4
計量精度要求小于1%
2.8此計量泵采購過程：
1）此計量泵招標共計三家，均為世界知名品牌，三家供應商分別得到業主、項目組的認可。
2）在投標之前，先進行技術澄清，然后簽訂技術協議。
3）然后進行招標，在技術條件統一的情況下，最低價者中標。
4）然后進行商務談判，最終簽訂商務合同。
5）然后進行設計控制、檢驗控制、出廠檢驗等。
2.9設備出廠前照片、現場開箱檢驗照片、現場安裝后照片見圖4、圖5、圖6。
在設備出廠前設備經過檢驗狀態良好，設備到現場后經開箱檢驗狀態良好，設備到現場后安裝后狀態良好。
為什么狀態良好的設備會出現這種情況？
分析原因：
現場安裝調試工程師違反設備安裝調試程序，在沒有上報批準的情況下，在沒有業主代表、施工監理代表、供應商代表共同參加的情況下，擅自開車調試，將設備損毀。
現場安裝調試工程師對此計量泵的性能特點、對計量泵一知半解的情況下，擅自開車調試，此計量泵的最大特點：具備自吸性能，無需加壓力，而現場安裝調試工程師給設備增加50公斤以上的壓力，致使膜片損毀、隔膜破裂監測壓力表全部損壞，連管路壓力表損毀3塊。
處理措施：
由于國外供應商沒有現成的備品配件只好重新加工生產。采購工程師和廠商反復溝通協調，廠商終于同意免費提供損毀的的備件共計3萬歐元，采購工程師隨后努力跟蹤和落實國外廠商的備件生產情況并及時的將備件運至現場。
在備品配件到達現場后，現場工程師在廠商代表的技術指導下按照安裝調試程序去調試。在各方代表都在的情況報告下先對設備進行修復，修復完成后進行設備調試，并最終獲得設備的調試成功。
設備在安裝、調試過程中采購所起作用：
BOG壓縮機、低溫低壓、高壓潛液泵、海水泵、計量泵等動設備非常復雜且非常專業，需要廠商到現場進行技術指導。這要按照合同要求提前7天通知廠商，但現實是如果趕上各個工地同時開工就會給廠商到現場服務帶來很多麻煩，所以采購時要和現場及時溝通問明現場服務的準確時間，提前和廠商溝通要求廠商做好準備按時到現場進行技術指導。
結語
EPC工程項目的成功是各部門緊密配合下的成功，不能成為E+P+C項目。采購部在項目執行過程中起著“承上啟下”的關鍵作用，由此可見采購和各個部門協調好是項目成功的關鍵。
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