【壓縮機(jī)網(wǎng)】往復(fù)式壓縮機(jī)是一種輸送氣體并提高氣體壓力的機(jī)械，作為一種通用的重要機(jī)械在工業(yè)上有較為廣泛的應(yīng)用。隨活塞的運(yùn)動(dòng)重復(fù)的進(jìn)氣、壓縮和排氣，這樣周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)構(gòu)成了壓縮機(jī)工作的氣體循環(huán)。在這個(gè)過(guò)程中，原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能轉(zhuǎn)化為氣體壓力能，憑借驅(qū)動(dòng)機(jī)的能量提高氣體壓力。目前，絕大多數(shù)壓縮機(jī)都是通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)化工作，進(jìn)而做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞對(duì)氣體做功。

　　由于往復(fù)式壓縮機(jī)工作量大，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，往往會(huì)導(dǎo)致一些部件出現(xiàn)問(wèn)題，運(yùn)行過(guò)程中的各類(lèi)故障嚴(yán)重影響著生產(chǎn)的提高。通過(guò)對(duì)故障的檢修與分析，我們可以看到，設(shè)備絕大多數(shù)問(wèn)題主要是氣閥出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致壓力不夠、氣體外泄，無(wú)法發(fā)揮設(shè)備功能作用。

　　氣閥故障對(duì)壓縮機(jī)排氣量產(chǎn)生巨大影響，如果不及時(shí)維修，氣閥破損就會(huì)導(dǎo)致一些碎片的掉落，形成氣缸堵塞，嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)氣缸爆炸。要想有效發(fā)揮設(shè)備功能作用，保證設(shè)備良好運(yùn)行，就需要把工作做到日常，做好檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)氣閥故障，全面做好氣閥故障診斷，拿出有效解決方法，排除故障，穩(wěn)定生產(chǎn)。

　　1、氣閥的結(jié)構(gòu)與原理

　　往復(fù)式空壓機(jī)一般均采用自動(dòng)閥，其啟閉靠作用在氣閥上的壓差與彈簧彈力來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　（1）閥座

　　閥座用于支承閥片，上面開(kāi)有由閥片控制開(kāi)關(guān)的氣流通道。閥座要承受閥片的沖擊，故通常采用鋼、鑄鐵、合金鑄鐵、稀土球墨鑄鐵或青銅等耐沖擊的材料制造。

　　（2) 閥片

　　閥片是控制氣流通道啟閉的重要零件。工作中除了受氣流推力、彈簧力和慣性力的作用而周期地與閥座和升程限制器沖擊外，在閥關(guān)閉期間還承受壓向閥座的空氣壓力，因而易于磨損和變形。為了保證氣密性，要求其與閥座的配合面應(yīng)光滑平整無(wú)傷痕。閥片一般采用強(qiáng)度高、韌性好、耐磨和耐腐蝕的合金鋼制造，加工中要經(jīng)淬火和回火處理，其厚度一般為0.8mm~3mm。為了提高耐沖擊強(qiáng)度，閥片的兩面均經(jīng)研磨。閥片也可用塑料和尼龍等非金屬材料制造。這種閥片密封性好，耐沖擊，使用壽命長(zhǎng)，但強(qiáng)度較差，熱變形大。

　　（3）彈簧

　　彈簧的主要作用是使氣閥關(guān)閉及時(shí)，緩和閥片與升程限制器的沖擊。條片閥因閥片本身具有彈性，往往不另設(shè)彈簧。氣閥工作時(shí)，彈簧周期地被壓縮和伸長(zhǎng)，故多用具有較高疲勞強(qiáng)度的高級(jí)彈簧鋼絲制造。彈簧能否起到應(yīng)有的作用，關(guān)鍵在于其彈力的選擇是否恰當(dāng)。氣閥彈簧太硬，閥開(kāi)啟遲滯，阻力損失和閥片對(duì)閥座的沖擊均大；太軟，閥關(guān)閉不及時(shí)，空氣回流，排氣量降低。更為嚴(yán)重的是，由于閥片延遲落座，活塞已回程，此時(shí)氣流作用力變成與彈簧力的作用方向一致，促使閥片以更大加速度落座，從而引起更大的沖擊。應(yīng)當(dāng)指出，太軟的彈簧對(duì)排氣閥工作的影響尤甚。所以，一般排氣閥的彈簧比吸氣閥彈簧硬。

　　（4）升程限制器

　　升程限制器用以限制閥片的升程，并兼作閥片運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向裝置。閥片的升程對(duì)氣閥的工作影響很大。升程過(guò)大，閥關(guān)閉時(shí)的沖擊就大，且關(guān)閉延遲；升程過(guò)小，雖然閥片的沖擊力減小了，但由于閥的流通面積減小，氣流流經(jīng)閥時(shí)的阻力損失將增大。

　　2、往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥常見(jiàn)故障

　　2.1 氣閥片設(shè)計(jì)不合理

　　壓縮機(jī)作為主要的生產(chǎn)型設(shè)備，需要良好的設(shè)計(jì)才能滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。但是，一些設(shè)計(jì)人員沒(méi)有根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)氣閥片時(shí)，對(duì)壓縮機(jī)考慮不周，不能針對(duì)性做好研究。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，不同壓縮機(jī)氣閥有不同的作用，特別是面對(duì)不同的工作時(shí)，流量特性是存在差異性的，這種差異化供氣不一樣，需要設(shè)計(jì)人員全面考慮，把影響因素降到z*低，滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。另外，對(duì)一些氣閥也有條件限制，特別是氣閥型號(hào)、作用不同，對(duì)設(shè)備限制也較大，在選擇使用時(shí)如果不匹配，工作時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致氣閥片故障，影響整機(jī)運(yùn)行效率。不及時(shí)處理，則會(huì)引發(fā)設(shè)備嚴(yán)重故障，造成一定損失。

　　2.2 氣閥片斷裂及變形

　　壓縮機(jī)工作強(qiáng)度大，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，氣閥片容易產(chǎn)生裂痕或者磨損現(xiàn)象。如果出現(xiàn)這種情況，就會(huì)導(dǎo)致氣閥表面出現(xiàn)脫落，造成堵塞。壓縮機(jī)氣閥內(nèi)有一組彈簧，在長(zhǎng)期工作中，得不到放松，就會(huì)出現(xiàn)磨損、松弛現(xiàn)象，引起部件變形，彈簧出現(xiàn)不等距現(xiàn)象。靠近端圈的前幾圈，等距離有了明顯變化，節(jié)距變大就會(huì)出現(xiàn)剛度下降情形，當(dāng)彈簧不能自由伸縮時(shí)，就無(wú)法形成標(biāo)準(zhǔn)尺寸，不但影響設(shè)備使用效果。處理不當(dāng)，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致碎斷，造成整體損壞。

　　2.3 氣閥片腐蝕問(wèn)題

　　氣閥片腐蝕現(xiàn)象是導(dǎo)致設(shè)備問(wèn)題的主因。往復(fù)式壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)需要介質(zhì)，在介質(zhì)作用的同時(shí)，也存在較強(qiáng)的腐蝕性。氣流運(yùn)行的速度加快，就直接導(dǎo)致了氣閥片表面破壞現(xiàn)象。如果出現(xiàn)破壞，主要表象就是表面腐蝕凹坑，使表面不夠光滑。如果腐蝕嚴(yán)重的，會(huì)出現(xiàn)閥片表面組織相關(guān)部件脫落，影響工作質(zhì)量。往復(fù)式壓縮機(jī)工作介質(zhì)是濕度大的物質(zhì)，油水分離時(shí)，會(huì)殘留潤(rùn)滑油，析出水分并混合到氣體當(dāng)中，氣流經(jīng)閥門(mén)會(huì)殘留物質(zhì)黏貼在氣閥座封口，出現(xiàn)液體膜，就這會(huì)導(dǎo)致氣閥片不能正常工作，嚴(yán)重阻礙設(shè)備運(yùn)行速度。氣閥片滯后開(kāi)啟或關(guān)閉，不但影響氣閥片壽命，還會(huì)對(duì)整體設(shè)備造成較強(qiáng)的破壞。所以，在實(shí)際使用過(guò)程中，一定要重視氣閥片有腐蝕的問(wèn)題，有效解決并提高運(yùn)行效率。

　　2.4 氣閥安裝不標(biāo)準(zhǔn)

　　壓縮機(jī)氣閥要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝和使用，但是，一些施工單位和人員，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行安裝，導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法運(yùn)行。安裝過(guò)程中，緊固力度不夠，不符合標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的螺栓預(yù)設(shè)力度，出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，那么高速度運(yùn)行的設(shè)備在工作時(shí)，極有可能出現(xiàn)氣閥螺栓松動(dòng)，高強(qiáng)度的氣閥沖擊力直接導(dǎo)致氣閥片的損毀。還有一些施工人員，擔(dān)心氣閥螺栓不夠緊固，則會(huì)超標(biāo)準(zhǔn)施工，使力度大于預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)值。如果力度過(guò)大，就會(huì)出現(xiàn)氣閥螺栓斷裂現(xiàn)象，處理不當(dāng)，就會(huì)影響氣閥使用壽命，使設(shè)備出現(xiàn)損壞。

　　2.5 氣閥存在顆粒

　　壓縮機(jī)內(nèi)部是一個(gè)密封空間，氣體中如果出現(xiàn)不可壓碎的顆粒物時(shí)，就會(huì)影響氣閥片工作質(zhì)量。特別是一些看不到的顆粒物質(zhì)，如果不慎進(jìn)入壓縮機(jī)氣閥內(nèi)，就會(huì)停留在阻力大的位置，很可能在彈簧中或氣閥底座中，發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，夾雜的顆粒物質(zhì)就會(huì)對(duì)設(shè)備造成損傷，減少氣閥片使用壽命。

　　3、氣閥故障判斷方法

　　要想提高往復(fù)式壓縮機(jī)工作效率，就需要不斷對(duì)氣閥故障進(jìn)行判斷與分析。當(dāng)前，z*普遍的方法是振動(dòng)信號(hào)。通過(guò)振動(dòng)信號(hào)的方法，全面診斷氣閥片沖擊力、氣閥片泄露、彈簧故障、熱力參數(shù)、排氣壓力變化、壓力脈動(dòng)變化及氣閥腔溫度等異常，通過(guò)對(duì)現(xiàn)象分析形成解決方案，全面解決設(shè)備運(yùn)行故障。主要方法一是測(cè)量氣閥片吸氣和排氣腔脈動(dòng)壓力，查看溫度變化；二是用移動(dòng)傳感器感受氣閥片規(guī)律；三是利用傳感器閥蓋振動(dòng)頻率和噪聲信號(hào)獲取故障方位；四是通過(guò)油壓判斷故障。往復(fù)式壓縮機(jī)故障類(lèi)型較多，需要根據(jù)不同類(lèi)型進(jìn)行有效解決，進(jìn)一步查明判定故障類(lèi)型。

　　4、如何防止往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥出現(xiàn)故障

　　4.1 提高設(shè)計(jì)水平

　　要不斷提高設(shè)計(jì)人員責(zé)任心和業(yè)務(wù)能力。進(jìn)行壓縮機(jī)氣閥設(shè)計(jì)的時(shí)候，一定要嚴(yán)格依照?qǐng)D紙標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行全面了解，檢查設(shè)計(jì)的氣閥片是否符合實(shí)際應(yīng)用條件，對(duì)設(shè)計(jì)尺寸不合理的情況及時(shí)修正，按新數(shù)據(jù)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。生銹是影響效率的重要因素，進(jìn)行安裝的時(shí)候，需要涂抹防銹油，檢驗(yàn)密封性。

　　4.2 氣閥片要清理

　　在使用過(guò)程中，需要做好維護(hù)工作。可以利用軟刷對(duì)氣閥片做好認(rèn)真清理，查看顆粒物質(zhì)或殘余油垢，對(duì)影響運(yùn)轉(zhuǎn)的要及時(shí)清理干凈，特別是要重點(diǎn)查看氣閥蓋或底座，沒(méi)有雜質(zhì)后再重新安裝使用，必要的拋光必不可少，主要目的是防止生銹。

　　4.3 定期對(duì)氣閥片進(jìn)行保養(yǎng)

　　設(shè)備使用一段時(shí)間后，需要進(jìn)行保養(yǎng)。相關(guān)人員應(yīng)對(duì)壓縮機(jī)基本參數(shù)進(jìn)行記錄，觀察壓縮機(jī)狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決，做到提前預(yù)防、提前處理，保證正常運(yùn)行。

　　5、結(jié)束語(yǔ)

　　往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥是重要的設(shè)備，只有全面做好日常維護(hù)，才能確保氣閥工作運(yùn)轉(zhuǎn)正常。在實(shí)際工作中，往復(fù)式壓縮機(jī)的氣閥會(huì)出現(xiàn)各種故障，工作人員應(yīng)做好日常氣閥管理，通過(guò)不斷的實(shí)踐來(lái)總結(jié)氣閥出現(xiàn)的問(wèn)題，從而確保往復(fù)式壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。