【壓縮機網】近日,中國鄭州煤礦機械集團股份有限公司(簡稱“鄭煤機”)以及崇德投資成功收購了德國博世集團旗下起動機與發(fā)電機q*事業(yè)部(簡稱“博世傳統電機業(yè)務”),在德國慕尼黑完成交割。
完成收購后,鄭煤機將旗下汽車零部件板塊作為獨立公司運營,索恩格(SEG)將橫空出世。鄭煤機相關負責人介紹,索恩格寓意著“探索未來,感恩社會,格局世界”。除了博世傳統電機業(yè)務外,索恩格還增加了電氣化業(yè)務。鄭煤機計劃在現有傳統電機基礎上開發(fā)高壓電機產品,為下一步進軍電動車市場做好準備。
德國博世作為q*z*大的汽車零部件供應商,2016年銷售額高達731億歐元。《美國汽車新聞》每年公布的q*汽車零部件配套供應商百強榜中,德國博世更是已經連續(xù)6年位居第一。
鄭煤機與博世雙方簽約嘉賓合影
2015年年底,德國博世對外宣布,剝離集團旗下起動機與發(fā)電機q*事業(yè)部,包括汽車起動機、發(fā)電機、啟停電機、48V弱混電機等業(yè)務。根據公開數據,博世電機業(yè)務2016年銷售收入為16億歐元,占據q*市場17%的份額,配套客戶包括德國大眾、戴姆勒、雷諾-日產、寶馬、菲亞特·克萊斯勒、通用、福特、凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(CNHI)、濰柴、佩卡等汽車行業(yè)的優(yōu)質企業(yè)。
德國博世還曾公開宣稱,其在選擇收購方時,除了談判價格外,會考慮該業(yè)務部門未來的發(fā)展和成長性等因素,z*終將橄欖枝遞給了中國鄭煤機。5月2日,鄭煤機等相關交易方與博世達成約束性協議,以5.45億歐元收購博世傳統電機業(yè)務。
鄭煤機始建于1958年,前身為鄭州煤礦機械廠(隸屬原煤炭部)。經過半個多世紀發(fā)展,鄭煤機已經成長為q*規(guī)模z*大的煤礦綜采液壓支架研發(fā)制造企業(yè),并在2010年和2012年分別在上海證券交易所和香港聯合交易所主板上市,擁有了境內外A+H股兩個資本平臺。此前通過收購亞新科,鄭煤機已經切入汽車零部件制造行業(yè),成功實現了煤機業(yè)務、汽車零部件業(yè)務的雙主業(yè)運營。
此次收購后,鄭煤機的汽車零部件業(yè)務將占到其業(yè)務的75%,已經成為q*性汽車零部件供應商,向世界級的汽車零部件企業(yè)邁進了一大步。
完成收購后,鄭煤機將旗下汽車零部件板塊作為獨立公司運營,索恩格(SEG)將橫空出世。鄭煤機相關負責人介紹,索恩格寓意著“探索未來,感恩社會,格局世界”。除了博世傳統電機業(yè)務外,索恩格還增加了電氣化業(yè)務。鄭煤機計劃在現有傳統電機基礎上開發(fā)高壓電機產品,為下一步進軍電動車市場做好準備。
德國博世作為q*z*大的汽車零部件供應商,2016年銷售額高達731億歐元。《美國汽車新聞》每年公布的q*汽車零部件配套供應商百強榜中,德國博世更是已經連續(xù)6年位居第一。

鄭煤機與博世雙方簽約嘉賓合影
2015年年底,德國博世對外宣布,剝離集團旗下起動機與發(fā)電機q*事業(yè)部,包括汽車起動機、發(fā)電機、啟停電機、48V弱混電機等業(yè)務。根據公開數據,博世電機業(yè)務2016年銷售收入為16億歐元,占據q*市場17%的份額,配套客戶包括德國大眾、戴姆勒、雷諾-日產、寶馬、菲亞特·克萊斯勒、通用、福特、凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(CNHI)、濰柴、佩卡等汽車行業(yè)的優(yōu)質企業(yè)。
德國博世還曾公開宣稱,其在選擇收購方時,除了談判價格外,會考慮該業(yè)務部門未來的發(fā)展和成長性等因素,z*終將橄欖枝遞給了中國鄭煤機。5月2日,鄭煤機等相關交易方與博世達成約束性協議,以5.45億歐元收購博世傳統電機業(yè)務。
鄭煤機始建于1958年,前身為鄭州煤礦機械廠(隸屬原煤炭部)。經過半個多世紀發(fā)展,鄭煤機已經成長為q*規(guī)模z*大的煤礦綜采液壓支架研發(fā)制造企業(yè),并在2010年和2012年分別在上海證券交易所和香港聯合交易所主板上市,擁有了境內外A+H股兩個資本平臺。此前通過收購亞新科,鄭煤機已經切入汽車零部件制造行業(yè),成功實現了煤機業(yè)務、汽車零部件業(yè)務的雙主業(yè)運營。
此次收購后,鄭煤機的汽車零部件業(yè)務將占到其業(yè)務的75%,已經成為q*性汽車零部件供應商,向世界級的汽車零部件企業(yè)邁進了一大步。
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