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1.氣閥漏氣，活塞環(huán)磨損過(guò)大，如果氣閥的閥片斷裂、閥彈簧失效，就會(huì)造成密封不嚴(yán)，另外，安裝時(shí)未到位，氣閥傾斜，閥蓋上頂桿片頂緊氣閥也造成氣閥漏氣和壓縮空氣直接從氣閥座密封處流進(jìn)流出。吸氣漏氣，會(huì)減少進(jìn)氣量，使氣缸內(nèi)溫度升高，排氣溫度升高；排氣閥漏氣，會(huì)減少排氣量和進(jìn)氣量，使壓縮后的氣體倒流，因此使氣缸內(nèi)溫度升高，排氣溫度上升。活塞環(huán)磨損，或活塞環(huán)斷裂，使空壓機(jī)密封效果變差，處在壓縮一側(cè)的氣體將通過(guò)活塞環(huán)漏入吸氣一側(cè)，導(dǎo)致缸體內(nèi)部串氣，缸體發(fā)熱，使排氣溫度升高。 2.設(shè)備銹蝕，檢修空壓機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)，空壓機(jī)中間冷卻隔板上有厚厚的一層銹塊和角落大量鐵銹，且隔板斷裂，空壓機(jī)在啟運(yùn)時(shí)，這些鐵銹極度容易進(jìn)入氣閥，造成閥片傾斜，彈簧損壞，密封不嚴(yán)而漏氣，必然導(dǎo)致排氣溫度升高。因所壓縮有介質(zhì)空氣是含油水及其它成分的非純凈氣體，氣缸為鑄鐵件，中冷卻器為普通鋼板，材質(zhì)在水氣浸蝕下，容易生銹?？諌簷C(jī)停機(jī)后冷卻水與缸體溫差大，易結(jié)露，形成的凝結(jié)水不能及時(shí)蒸發(fā)掉，就會(huì)使缸體內(nèi)壁發(fā)生銹蝕。另外，氣缸墊不嚴(yán)，冷卻水系統(tǒng)不嚴(yán)密造成水進(jìn)入自由式體，也使缸體生銹。 3.設(shè)備結(jié)垢、積水，設(shè)備檢修時(shí)，通過(guò)空壓機(jī)的解體發(fā)現(xiàn)，二級(jí)缸體中間缸水夾套內(nèi)存在水垢和淤泥，水垢和淤泥降低了換熱效果，中冷器管束堵塞造成冷卻水流量減少，使有效冷卻面積減少，冷卻效果降低。后冷器冷卻水排放不及時(shí)造成積水過(guò)多，使空壓機(jī)二級(jí)排氣受陰，熱空氣進(jìn)入后冷卻芯子翅片換熱效果降低，引起二級(jí)排氣溫度升高。 4.中冷器熱空氣走短路 由于中冷卻擋板焊縫開(kāi)裂等原因，致使空氣走短路，未經(jīng)充分冷卻，就進(jìn)入二級(jí)缸。造成二級(jí)進(jìn)氣溫度過(guò)高，使二級(jí)溫升過(guò)快。

主要原因，1，潤(rùn)滑油冷卻不夠。2，潤(rùn)滑油油量偏少。3.冷卻器臟堵