【壓縮機(jī)網(wǎng)】隨著雙螺桿空壓機(jī)因其高效、節(jié)能的顯著特點(diǎn)，在工業(yè)上得到了廣泛使用，成為空壓機(jī)更新?lián)Q代的s*選機(jī)型。在實(shí)際運(yùn)行中，螺桿式空壓機(jī)的積碳和結(jié)垢問題是影響該機(jī)型長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行的z*大問題。

 

　　空壓機(jī)油路積碳的原因

 

　　空氣壓縮機(jī)中積碳形成的原因比較復(fù)雜，就空濾而言大的灰塵顆粒可通過空濾進(jìn)入；就潤(rùn)滑油方面來說，主要是空氣壓縮機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使?jié)櫥陀脱杆傺趸冑|(zhì)；另一方面，油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在一起，沉積在機(jī)體表面上進(jìn)一步加熱，即成積碳。

 

　　空壓機(jī)水冷系統(tǒng)結(jié)垢的原因

 

　　冷卻水不斷循環(huán)使用，水的蒸發(fā)，各種無機(jī)離子和有機(jī)物質(zhì)濃縮，灰塵雜物的進(jìn)入，再加上水溫的升高，一方面碳酸鹽的溶解度降低，另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被破壞，促使碳酸鹽的生成并積在換熱器、管壁的表面形成致密的碳酸鹽垢。

 

　　空壓機(jī)結(jié)垢和積碳的危害

 

　　空壓機(jī)換熱設(shè)備結(jié)垢主要危害：

 

　　因熱傳遞不暢造成換熱面長(zhǎng)期熱負(fù)荷過大，容易引起換熱面金屬的機(jī)械性能降低。

 

　　容易引起和家居金屬的腐蝕，進(jìn)一步降低金屬的機(jī)械性能。

 

　　換熱設(shè)備管網(wǎng)“鼓包”、“裂紋、泄露、爆管等運(yùn)行安全事故。

 

　　空壓機(jī)潤(rùn)滑油積碳主要危害：

 

　　會(huì)使運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑不好，縮短零部件的使用壽命。

 

　　易堵塞油氣分離裝置中的過濾網(wǎng)。

 

　　因積碳也影響散熱造成空壓機(jī)長(zhǎng)期在較高溫度下運(yùn)行。

 

　　易造成安全事故（嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生空壓機(jī)爆炸）。

 

　　空壓機(jī)結(jié)垢、積碳的處理方法

 

　　空壓機(jī)換熱器傳統(tǒng)的清洗方法：物理方法主要采用人工刮削、打磨和高壓水沖刷。化學(xué)方法是當(dāng)已經(jīng)出現(xiàn)結(jié)垢影響到熱傳導(dǎo)的情形時(shí)，一般都是采用酸洗+高壓沖洗的方式對(duì)換熱器等進(jìn)行維護(hù)。但，除垢工藝復(fù)雜，加入酸堿的數(shù)量、溶度、處理時(shí)間都需要操作者具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。否則，容易造成在除垢的同時(shí)會(huì)因過度腐蝕，傷及換熱設(shè)備和管路。

 

　　空壓機(jī)油路處理時(shí)，給機(jī)器內(nèi)加入清洗劑，讓其運(yùn)作500小時(shí)，之后再放出油，在更換三種過濾器，也就是保養(yǎng)。另外一種是把機(jī)器中的冷卻器，機(jī)體，還有油管拆下來，買一種積碳清洗劑和水混成一定的比例，通過浸泡和小的水泵循環(huán)，來清洗。

 

　　空壓機(jī)積碳的清洗，還有解體清洗、半解體清洗、封閉清洗等多種方式。

 

　　預(yù)防空壓機(jī)積炭的方法

 

　　1、預(yù)防積炭從空濾開始

 

　　空濾芯是空壓機(jī)的一道重要的保護(hù)屏障。濾除空壓機(jī)吸入的空氣中的粉塵雜質(zhì)，吸入的空氣越潔凈則油濾芯、油氣分離芯和油的使用壽命就能越有保障

 

　　2、使用高品質(zhì)的專用潤(rùn)滑油

 

　　轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑油對(duì)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子、軸承和齒輪的潤(rùn)滑起著至關(guān)重要的作用。高品質(zhì)潤(rùn)滑油在保證空壓機(jī)冷卻和潤(rùn)滑的同時(shí)，還能對(duì)壓縮機(jī)的運(yùn)行效率、系統(tǒng)的抗腐蝕性和轉(zhuǎn)子的運(yùn)行壽命起著至關(guān)重要的作用，更重要的是可以防止積炭的產(chǎn)生。