【壓縮機網】用油：
1 空氣壓縮機潤滑油，一般說來以高油質（Oilness）并含有氧化仰制劑，不易氧化變質，不易發泡，并且殘碳量底，閃火點高了為理想，因種類繁多，普通常用者有：
a 13“壓縮機油（冬季油）
b 19”壓縮機油（夏季油）
2 油面請保持在油鏡中間紅色圓范圍內，加油太多除浪費潤滑油，且易使氣閥結碳加油太少則常因潤滑不良，而使其燒毀或磨損。故油位應隨時保持在紅色原范圍內。
3 油色變黑或用油污染時（大約每用500小時后），請換油一次。
4 換油時請將曲軸箱底下之泄油栓先旋開，以紙板或其他器物將污油導出，待油污倒凈后，再將油栓上緊（z*好在油栓牙上涂上萬能膠或止泄糊，以防漏油），在打開加油蓋重新加入新油到島鏡紅色園中間。
5 請忽在運轉時增加新油。
6 忌應濃 潤滑油其雜油`廢油
用油：
1 空氣壓縮機潤滑油，一般說來以高油質（Oilness）并含有氧化仰制劑，不易氧化變質，不易發泡，并且殘碳量底，閃火點高了為理想，因種類繁多，普通常用者有：
a 13“壓縮機油（冬季油）
b 19”壓縮機油（夏季油）
2 油面請保持在油鏡中間紅色圓范圍內，加油太多除浪費潤滑油，且易使氣閥結碳加油太少則常因潤滑不良，而使其燒毀或磨損。故油位應隨時保持在紅色原范圍內。
3 油色變黑或用油污染時（大約每用500小時后），請換油一次。
4 換油時請將曲軸箱底下之泄油栓先旋開，以紙板或其他器物將污油導出，待油污倒凈后，再將油栓上緊（z*好在油栓牙上涂上萬能膠或止泄糊，以防漏油），在打開加油蓋重新加入新油到島鏡紅色園中間。
5 請忽在運轉時增加新油。
6 忌應濃 潤滑油其雜油`廢油
空氣壓縮機使用時注意事項：
1 檢查各部螺絲或螺母，是否有松動現象。
2 皮帶松緊是否適當。
3 管道是否正常，油位是否合適。
4 電線及電器開關是否合乎規定，界限是否正確。
5 各輪腳支點是否已 或固定平穩。
6 壓縮即皮帶輪是否輕易以手轉動。
7 壓縮機工作前，z*好空轉2到3分鐘以上，再正常操作。
8 檢查運轉方向是否和指示箭頭指者相同，若不相同時，三相馬達請將三條電源中任意兩條對換即可。
9 空氣清器要經常檢查是否有污染附著，過濾棉要常取下清洗（用氣油）或更換，以保持良好的空氣過濾效果。
10 每日于空氣壓縮機使用后，應旋開桶排污閥，將桶內所凝積水分及油污等，排除干凈。
11 空氣壓縮機缸頭及銅管部分，因空氣壓縮而發熱，一般溫度均很高，這是必然現象并非異狀。
12 空氣壓縮機在運轉中若逢停電或使用后，務請將電源切斷，以確保安全。 自動壓力開關的調整壓力方法
a 壓力高低之調整：將壓力調整螺絲1順時針，則作用壓力升高，反之，則作用壓力降低，但壓力差不變。
b 壓力高低之調整：將壓力調整螺絲2順時針，則作用壓力升高，反之，則作用壓力降低，但壓力差不變。
c 當空壓機運轉至設定壓力時，則飽和和泄氣閥會將鋼管內之氣排出，這是正常現象并非漏氣。
d 12調整螺絲互有關連。
e 調整壓力切忽超過壓縮機而定排氣壓力。
1 檢查各部螺絲或螺母，是否有松動現象。
2 皮帶松緊是否適當。
3 管道是否正常，油位是否合適。
4 電線及電器開關是否合乎規定，界限是否正確。
5 各輪腳支點是否已 或固定平穩。
6 壓縮即皮帶輪是否輕易以手轉動。
7 壓縮機工作前，z*好空轉2到3分鐘以上，再正常操作。
8 檢查運轉方向是否和指示箭頭指者相同，若不相同時，三相馬達請將三條電源中任意兩條對換即可。
9 空氣清器要經常檢查是否有污染附著，過濾棉要常取下清洗（用氣油）或更換，以保持良好的空氣過濾效果。
10 每日于空氣壓縮機使用后，應旋開桶排污閥，將桶內所凝積水分及油污等，排除干凈。
11 空氣壓縮機缸頭及銅管部分，因空氣壓縮而發熱，一般溫度均很高，這是必然現象并非異狀。
12 空氣壓縮機在運轉中若逢停電或使用后，務請將電源切斷，以確保安全。 自動壓力開關的調整壓力方法
a 壓力高低之調整：將壓力調整螺絲1順時針，則作用壓力升高，反之，則作用壓力降低，但壓力差不變。
b 壓力高低之調整：將壓力調整螺絲2順時針，則作用壓力升高，反之，則作用壓力降低，但壓力差不變。
c 當空壓機運轉至設定壓力時，則飽和和泄氣閥會將鋼管內之氣排出，這是正常現象并非漏氣。
d 12調整螺絲互有關連。
e 調整壓力切忽超過壓縮機而定排氣壓力。
【壓縮機網】用油：
1 空氣壓縮機潤滑油，一般說來以高油質（Oilness）并含有氧化仰制劑，不易氧化變質，不易發泡，并且殘碳量底，閃火點高了為理想，因種類繁多，普通常用者有：
a 13“壓縮機油（冬季油）
b 19”壓縮機油（夏季油）
2 油面請保持在油鏡中間紅色圓范圍內，加油太多除浪費潤滑油，且易使氣閥結碳加油太少則常因潤滑不良，而使其燒毀或磨損。故油位應隨時保持在紅色原范圍內。
3 油色變黑或用油污染時（大約每用500小時后），請換油一次。
4 換油時請將曲軸箱底下之泄油栓先旋開，以紙板或其他器物將污油導出，待油污倒凈后，再將油栓上緊（z*好在油栓牙上涂上萬能膠或止泄糊，以防漏油），在打開加油蓋重新加入新油到島鏡紅色園中間。
5 請忽在運轉時增加新油。
6 忌應濃 潤滑油其雜油`廢油
用油：
1 空氣壓縮機潤滑油，一般說來以高油質（Oilness）并含有氧化仰制劑，不易氧化變質，不易發泡，并且殘碳量底，閃火點高了為理想，因種類繁多，普通常用者有：
a 13“壓縮機油（冬季油）
b 19”壓縮機油（夏季油）
2 油面請保持在油鏡中間紅色圓范圍內，加油太多除浪費潤滑油，且易使氣閥結碳加油太少則常因潤滑不良，而使其燒毀或磨損。故油位應隨時保持在紅色原范圍內。
3 油色變黑或用油污染時（大約每用500小時后），請換油一次。
4 換油時請將曲軸箱底下之泄油栓先旋開，以紙板或其他器物將污油導出，待油污倒凈后，再將油栓上緊（z*好在油栓牙上涂上萬能膠或止泄糊，以防漏油），在打開加油蓋重新加入新油到島鏡紅色園中間。
5 請忽在運轉時增加新油。
6 忌應濃 潤滑油其雜油`廢油
空氣壓縮機使用時注意事項：
1 檢查各部螺絲或螺母，是否有松動現象。
2 皮帶松緊是否適當。
3 管道是否正常，油位是否合適。
4 電線及電器開關是否合乎規定，界限是否正確。
5 各輪腳支點是否已 或固定平穩。
6 壓縮即皮帶輪是否輕易以手轉動。
7 壓縮機工作前，z*好空轉2到3分鐘以上，再正常操作。
8 檢查運轉方向是否和指示箭頭指者相同，若不相同時，三相馬達請將三條電源中任意兩條對換即可。
9 空氣清器要經常檢查是否有污染附著，過濾棉要常取下清洗（用氣油）或更換，以保持良好的空氣過濾效果。
10 每日于空氣壓縮機使用后，應旋開桶排污閥，將桶內所凝積水分及油污等，排除干凈。
11 空氣壓縮機缸頭及銅管部分，因空氣壓縮而發熱，一般溫度均很高，這是必然現象并非異狀。
12 空氣壓縮機在運轉中若逢停電或使用后，務請將電源切斷，以確保安全。 自動壓力開關的調整壓力方法
a 壓力高低之調整：將壓力調整螺絲1順時針，則作用壓力升高，反之，則作用壓力降低，但壓力差不變。
b 壓力高低之調整：將壓力調整螺絲2順時針，則作用壓力升高，反之，則作用壓力降低，但壓力差不變。
c 當空壓機運轉至設定壓力時，則飽和和泄氣閥會將鋼管內之氣排出，這是正常現象并非漏氣。
d 12調整螺絲互有關連。
e 調整壓力切忽超過壓縮機而定排氣壓力。
1 檢查各部螺絲或螺母，是否有松動現象。
2 皮帶松緊是否適當。
3 管道是否正常，油位是否合適。
4 電線及電器開關是否合乎規定，界限是否正確。
5 各輪腳支點是否已 或固定平穩。
6 壓縮即皮帶輪是否輕易以手轉動。
7 壓縮機工作前，z*好空轉2到3分鐘以上，再正常操作。
8 檢查運轉方向是否和指示箭頭指者相同，若不相同時，三相馬達請將三條電源中任意兩條對換即可。
9 空氣清器要經常檢查是否有污染附著，過濾棉要常取下清洗（用氣油）或更換，以保持良好的空氣過濾效果。
10 每日于空氣壓縮機使用后，應旋開桶排污閥，將桶內所凝積水分及油污等，排除干凈。
11 空氣壓縮機缸頭及銅管部分，因空氣壓縮而發熱，一般溫度均很高，這是必然現象并非異狀。
12 空氣壓縮機在運轉中若逢停電或使用后，務請將電源切斷，以確保安全。 自動壓力開關的調整壓力方法
a 壓力高低之調整：將壓力調整螺絲1順時針，則作用壓力升高，反之，則作用壓力降低，但壓力差不變。
b 壓力高低之調整：將壓力調整螺絲2順時針，則作用壓力升高，反之，則作用壓力降低，但壓力差不變。
c 當空壓機運轉至設定壓力時，則飽和和泄氣閥會將鋼管內之氣排出，這是正常現象并非漏氣。
d 12調整螺絲互有關連。
e 調整壓力切忽超過壓縮機而定排氣壓力。
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