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輸出排氣壓力過(guò)低或過(guò)高該怎么辦?

   【壓縮機(jī)網(wǎng)】輸出排氣壓力過(guò)低
 
  1.實(shí)際用氣量大于機(jī)組產(chǎn)氣量,應(yīng)檢查相連接的設(shè)備和管網(wǎng),若有泄漏點(diǎn)及時(shí)修補(bǔ)。若在正常使用條件下,系統(tǒng)的用氣量大于壓縮機(jī)組的產(chǎn)風(fēng)量,則應(yīng)更換大規(guī)格的壓縮機(jī)組或增加壓縮機(jī)組。
 
  2.卸載壓力設(shè)定值過(guò)低。正確設(shè)定卸載壓力值,充分發(fā)揮效率。
 
  3.空氣過(guò)濾器濾芯臟、阻塞,造成壓縮機(jī)機(jī)組進(jìn)氣量不足,排氣壓力過(guò)低。應(yīng)檢查空氣過(guò)濾器狀況,必要時(shí)更換。
 
  4.電磁故障。排氣管路上的主放氣電磁和冷起動(dòng)放空電磁閥泄漏,需更換。
 
  5.控制氣路軟管泄漏。更換控制氣路軟管。
 
  6.進(jìn)氣閥動(dòng)作不靈敏,未完全打開。需檢修并檢查控制系統(tǒng)狀況。
 
  7.油器分離器阻塞,需更換油器分離器濾芯
 
  8.安全閥泄漏。需重新校定或更換閥門。
 
  9.氣水分離器排水閥打開后卡住造成泄漏,應(yīng)進(jìn)行檢修。
 
  10.放空閥故障,壓縮機(jī)組加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉。需進(jìn)行檢修或更換。
 
  輸出排氣壓力過(guò)高
 
  1.進(jìn)氣閥故障。需檢修或更換。
 
  2.加卸載壓力值設(shè)定不合理。需根據(jù)實(shí)際耗風(fēng)量設(shè)定加卸載壓力值。
 
  3.壓力傳感器故障。更換。
 
  4.卸荷閥未關(guān)閉,卸荷閥卡住或關(guān)閉不嚴(yán),電磁閥發(fā)生故障。檢修卸荷閥、電磁閥必要時(shí)更換。

標(biāo)簽: 排氣輸出壓力  

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