【壓縮機網】空壓機配件底盤上的墊片增減：

 

　　1、驅動輪空壓機配件座實際工作中，當換上新的驅動軸或空壓機配件座等，會出現驅動軸過緊現象，尤其是換用圓錐滾子配件，頂壓更緊。這是空壓機配件座墊片太薄所致，應加裝適當厚度的座墊片，加墊多少以推拉輪轂無軸向間隙、用手捏轉向手把，扳轉驅動軸能轉動自如為宜。工作一段時間后，由于配件的磨損，轉向間隙增大，應適當抽減墊片。

 

　　2、一些彈簧、密封圈的加墊變速箱里的變速定位彈簧，工作時間長了，彈簧變短變軟，或少量折斷，出現自動脫擋的現象。在無法買到新彈簧的情況下，可以在撥叉定位孔底部加上小墊或用細布條揉成小圓團推塞進去，使彈簧略露出定位孔外，繼續使用效果不錯。而轉向撥叉等上的密封膠圈磨損串油時，可以拔出原膠圈，在撥叉密封槽上纏一至兩層細布條，再裝入原密封膠圈，可以阻止竄油。

 

　　3、撥叉軸加墊購買新的副變速、一倒擋或二三擋撥叉軸，有時會遇上新軸較短或較長、軸上的定位槽與相應擋位有偏差等情況。較長時可以鋸去或用砂輪打磨去較長部分，但應將撥叉軸放到變速箱體上校準，確定鋸哪頭。定位槽偏離相應擋位，即當定位鋼球落入定位槽，而齒輪嚙合不全，受力會自動脫擋。如一倒擋撥叉軸槽偏過右邊，可以將撥叉軸左端打磨1～2 mm，又在右端加裝相應的光墊，使撥叉軸往左移，以調節定位槽與相應齒輪的對應位置。如撥叉軸過短也可以加上外徑10～12 mm的光墊。