一、噴油事故原因查找及故障分析

空氣壓縮機廣泛應用于各行各業，其工作過程是：空氣壓縮機的主機連接在高壓柜的高壓電源上。接通電源后，空氣壓縮機的主機將帶動兩級螺桿旋轉;與此同時，空氣壓縮機中用于供給冷卻油的斷油閥連通，冷卻油進入主機中，對螺桿進行冷卻降溫。

現有技術中，當遇到突然事故時工作人員通過按下急停回路中的急停按鈕后，急停回路斷開。在急停回路斷開的情況下，空氣壓縮機中的控制系統將控制螺桿空氣壓縮機中的主機立即停止，沒有時間延遲;同時，螺桿空氣壓縮機中的控制系統發出指令將控制斷油閥關閉，立即截斷冷卻油的供應，從而達到主機與斷油閥的同步。但是當異常原因導致空氣壓縮機高壓掉電，或高壓電源產生較大壓降時，空氣壓縮機的主機將停止轉動。而在此過程中，由于急停裝置急中的急停回路沒有被切斷，所以斷油閥將不會立即斷電，停止向主機供給冷卻油。冷卻油在強大壓力的作用下進入到主機內，由于主機中的螺桿已停止運行，冷卻油的油路被截斷，那么進入主機內的冷卻油只有通過空濾器芯噴出，使空濾器芯變臟、冷卻油損失。因此，需要對現有技術中的急停回路進行改造，確保空氣壓縮機在高壓突然掉電或壓降較大時安全性。

二、故障解決方案

針對上述的空氣壓縮機因高壓掉電或高壓電源產生較大壓降時，控制斷油閥不能立即立即斷電的缺陷，設計了在原有的急停回路(見附圖：1為原有的急停按鈕，2為串聯的中間繼電器)中串聯一個中間繼電器(型號為DZJ220、額定電壓為110V的中間繼電器)，提高了急停回路的可靠性。

該技術方案的具體實施如下：

該技術方案通過將中間繼電器的一組常開觸點與急停按鈕串連連接，并且設置中間繼電器兩端的電壓與外部設備兩端的電壓成正比。在外部設備兩端的電壓下降時，中間繼電器兩端的電壓也相應的下降，從而使中間繼電器的常開觸點分離，使回路處于斷開狀態，從而使急停回路控制的外部設備能夠立即停止運行，從而提高了急停回路的可靠性。

如上所述的急停回路，為了方便的對中間繼電器進行供電。所述外部設備與用于提供高壓電的高壓電源串連連接;所述中間繼電器與所述高壓電源中的變壓器電連接，所述變壓器用于向所述中間繼電器供電。