【壓縮機網】跑油問題是一種常見的故障現象，一般情況下處理起來也比較簡單。有的時候是油分出了問題，換一個就能解決，可很多時候問題的根源并不是油分，例如接下來要分享的這個案例。

　　案例描述

　　某客戶反饋，一臺大排量國際品牌空壓機經常跑油，三天兩頭就要補充機油。

　　客戶的售后維修師傅檢修了機器，也換了幾個廠家的油氣分離器，可問題始終沒有得到解決。

　　鄭工出場

　　A.問題確定

　　對照客戶所描述的情況，首先可以排除油分的因素。根據過往經驗，鎖定了需要排查的方向，向客戶詳細了解以下問題

　　①機器近段時間的運行情況，確定問題是否出在機器故障上

　　②客戶具體檢查、維修過機器哪些配件

　　同時查看了機器面板數據，了解機器的工作狀況。根據現有的信息綜合分析后，再次鎖定問題的方向，建議將空壓機停下。

　　機器在經過一系列安全操作停機后，建議直接拆開油氣桶側面的油氣導流管。果不其然，拆開后發現該導流管安裝的方向是反的，與之前預判的故障點完全吻合。

　　B.故障處理：

　　①立即指導客戶糾正導流管方向，將導流管旋裝180度后安裝好。

　　②因問題是否得到解決并不是能立馬看到效果，建議客戶在機器油位鏡上做好記號，觀察2-3天。

　　C.結果反饋

　　糾正導流管方向以幾天過后，跑油問題得到解決，之前三天就要補充2桶20升機油，這幾天機器一直運行，油位一直沒有變化。

　　原理解析

　　油氣導流管安裝正確情況下，進入油氣桶的油氣混合物方向統一，在油氣桶內壁和初分離檔桶外壁之間的環形帶旋裝，形成較強的離心力，順利的將絕大部分的機油分離沉降到油桶下部，少量的機油被氣流帶到油分外圍再進行精細分離！

　　真相大白

　　在此案例中，由于油氣導流管裝反，導致進入油氣桶內的油氣混合物氣流紊亂，不能形成離心力，也就無法將大量機油分離沉降到油桶下部。

　　大量的機油和氣流一起到達油分外圍，增加油分負荷，使油分分離效果大打折扣，最終導致機器嚴重跑油！

  來源：珠海圣菲瑪濾清器有限公司—鄭利剛