【壓縮機網】現在已是冬季，問題相對來說較低，那么溫度低對空壓機的運行有什么影響呢？

 

　　空壓機運行的環境因素也是非常重要的一項，特別是在炎熱的夏季，寒冷的冬季。如今已是冬季，那么在寒冷的冬季，低溫對空氣壓縮機運行會產生影響嗎?不過在正常情況下，德蒙壓縮機在零下幾十度，還是可以正常運行的，但是對于冬季溫度的影響，我們還是不能忽視的。

 

　　1.冷空氣對空氣潤滑油的影響

 

　　油路系統是空壓機循環系統中的重要部分，在正常運行過程中，油路系統因為機器的旋轉會產生摩擦，摩擦所產生的熱量會使潤滑油的溫度升高。低氣溫對需要冷卻的油路系統是非常有益的。但對于備用設備或常年不啟動的空壓機，在低氣溫里再次啟動時，油路可能會因為低溫而使用潤滑油產生凝結，如此啟動就會出故障，所以這就要對油路系統進行檢查，查看潤滑油是否處在正常狀態。

 

　　對于潤滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室內，如果存放在室外可能會使潤滑油因為溫度較低而被凍凝結，當需要時不能馬上使用。潤滑油屬于易燃物品，存放時要遠離其他物料單獨存放，以免受到其他物品的侵擾發生故障。

 

　　2.冷空氣對空氣壓縮機的影響

 

　　冷空氣進入空壓機之后，遇到高溫會產生大量的水蒸汽，這樣就會加大空壓機后處理水蒸汽過濾的負擔，所以需時常排放后處理設備里的水份。

 

　　壓縮空氣通過管道進入到生產區域被用戶使用，而這些管道有的被埋在地下，有的走明管在空中。在寒冷的天氣中走明管，可能會因為低溫導致一部分濕氣產生，有的甚至會因為濕氣的增加，給用戶的正常使用帶來一定的影響。比如，激光切割機行業，若壓縮空氣里含油含水的高會影響到切割過程中的精度。在礦山行業，潮濕的壓縮空壓機，可能并不會影響到氣動工具的正常使用，但會影響到氣動工具作業時力度。

 

　　注意：冬季停機后一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內的水、氣、油，因冬季機組工作時，溫度比較高，一停機后因外界溫度較低，空氣冷卻后會有大量冷凝水產生，存在各種控制管道中，容易使控制管路堵塞、漲裂等隱患。

 

　　看來冬季氣溫對空氣壓縮機有好有壞，但是如此，我們還是要注意對空氣壓縮機的保養及維護，在低溫運行的情況下，我們還是要注意空氣壓縮機的運行狀況，及時預防故障發生，確保安全的運行。