【壓縮機(jī)網(wǎng)】2月14日，在蘇里格項(xiàng)目經(jīng)理部蘇59集氣管理站內(nèi)，工程技術(shù)部、產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目部副經(jīng)理正在給站內(nèi)員工介紹區(qū)塊首臺成功投運(yùn)的撬裝式電驅(qū)壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)。

　　為貫徹落實(shí)川慶公司“碳中和、碳達(dá)峰”戰(zhàn)略部署要求，蘇里格項(xiàng)目經(jīng)理部自2021年初起，便啟動了電驅(qū)壓縮機(jī)投運(yùn)的前期論證和調(diào)研工作。歷經(jīng)一年多的對標(biāo)和實(shí)地踏勘，2022年中旬，該項(xiàng)目部最終敲定在蘇59集氣管理站進(jìn)行首臺電驅(qū)壓縮機(jī)的投運(yùn)安裝。

　　蘇59集氣管理站位于內(nèi)蒙古鄂托克前旗昂素鎮(zhèn)瑪拉蒂。為滿足該站的集輸能力，在原本就計(jì)劃增設(shè)壓縮機(jī)的先決條件下，經(jīng)調(diào)研后發(fā)現(xiàn)該站附近的變電站的容量、地理位置均滿足電驅(qū)壓縮機(jī)基本投運(yùn)條件。

　　相比常規(guī)天然氣壓縮機(jī)，電驅(qū)壓縮機(jī)優(yōu)勢明顯。每臺電驅(qū)壓縮機(jī)每年同比能減少機(jī)油消耗2000L，年減少碳排放量2942噸。計(jì)入碳排放費(fèi)用后，電驅(qū)壓縮機(jī)相比燃驅(qū)壓縮機(jī)經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)勢明顯。且在運(yùn)行期間，由于電驅(qū)壓縮機(jī)為電源直接驅(qū)動，震動輕、噪音小，社會效益更佳。同時(shí)，電驅(qū)壓縮機(jī)主機(jī)零件少、自動化程度高、運(yùn)行可靠、故障率低，能有效減少人員勞動強(qiáng)度。

　　此外，電驅(qū)壓縮機(jī)相比常規(guī)壓縮機(jī)，其功率更大。同時(shí)，電驅(qū)壓縮機(jī)普遍型號更新，運(yùn)作方式更優(yōu)，天然氣處理能力更強(qiáng)，日處理天然氣達(dá)到25萬方/天，全面推廣后，提質(zhì)增效成效顯著。

　　蘇59集氣管理站首臺電驅(qū)壓縮機(jī)的成功投運(yùn)，已在當(dāng)日為該集氣站帶來了30萬方的天然氣日增產(chǎn)，為2023年項(xiàng)目部冬季保供任務(wù)的完成提供了有力支持。

　　下一步，蘇里格項(xiàng)目經(jīng)理部將根據(jù)2023年地面建設(shè)工作重點(diǎn)，在今年8月底完成蘇46區(qū)塊集氣中心站的建設(shè)投產(chǎn)，并在該站投運(yùn)2臺電驅(qū)壓縮機(jī)助力生產(chǎn)，日處理能力將達(dá)到50萬方/天。