【壓縮機網(wǎng)】近日，沈鼓集團(tuán)與江蘇延長中燃化學(xué)有限公司聯(lián)合開發(fā)的新型離心式壓縮機順利完成出廠試車驗收，即將轉(zhuǎn)入現(xiàn)場安裝、調(diào)試階段。

圖為PDH裝置產(chǎn)品氣壓縮機正在試車

　　項目組負(fù)責(zé)人、高級專家葛麗玲介紹說，該產(chǎn)品基于魯姆斯(LUMMUS)工藝技術(shù)60萬噸/年丙烷脫氫(PDH)裝置產(chǎn)品氣壓縮機技術(shù)開發(fā)，是延長中燃一期項目的關(guān)鍵核心設(shè)備，屬于技術(shù)密集型重大裝備。壓縮機采用“電機+變速機+中壓缸+低壓缸”的配置，為兩缸三段壓縮，功率37兆瓦，葉輪直徑1.5米。機組首級采用雙進(jìn)氣方式，容積流量相當(dāng)于10萬級空分壓縮機，是我國首臺國產(chǎn)化PDH裝置產(chǎn)品氣壓縮機，打破了國內(nèi)同類設(shè)備對國外技術(shù)的依賴，性能指標(biāo)目前處于世界領(lǐng)先水平。

　　葛麗玲表示，在設(shè)計過程中，沈鼓克服了諸多挑戰(zhàn)。一是機組采用雙缸設(shè)計，需要開發(fā)高效率、大流量系數(shù)、短跨距的模型，并且對結(jié)構(gòu)設(shè)計要進(jìn)行全新優(yōu)化設(shè)計；二是機組為負(fù)壓運行，為保證開車成功，需要模擬機組帶壓全功率啟動過程，對電機、變頻器、齒輪箱、聯(lián)軸器等提出精準(zhǔn)的要求，滿足壓縮機帶壓啟動工況；三是優(yōu)化設(shè)計，滿足工藝流程需求的高效、高可靠性產(chǎn)品氣壓縮機技術(shù)方案；四是對進(jìn)氣、排氣室優(yōu)化，沈鼓對進(jìn)氣室進(jìn)行三維流場計算流體動力學(xué)(CFD)分析，基于流場分析結(jié)果對進(jìn)氣室、螺旋通道、收斂通道進(jìn)行了優(yōu)化。與此同時，沈鼓嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求組織并順利完成了產(chǎn)品氣壓縮機出廠試車驗收工作，全力保障延長中燃一期項目“6·30”中交目標(biāo)。

　　據(jù)悉，依托本次壓縮機設(shè)計的方案，沈鼓還簽訂了福建、山東合計3套90萬噸/年P(guān)DH裝置壓縮機，裝置規(guī)模是本項目的1.5倍，其流量相當(dāng)于15萬等級空分規(guī)模，完工后或?qū)⒊蔀槟壳笆澜缟献畲蟮膯屋S離心壓縮機。