【壓縮機網】11月1日，從廣東惠州煉化二期120萬噸/年乙烯裝置建設現場獲悉，由來自四建公司承擔的廣東惠州煉化二期120萬噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機（K-300）是裝置的核心機組，也是整個乙烯裝置z*大的壓縮機組，同時，該機組也是目前國內z*大的乙烯裂解氣壓縮機。目前已經完成空負荷試車。

 

　　據工作在施工現場的乙烯裝置裂解氣壓縮機調試的工程技術負責人馬秀強介紹，該機組由沈陽鼓風機廠成套供貨。機組的主體部分由沈鼓進行安裝及調試，機組配套的蒸汽系統（包括超高壓蒸汽、高壓蒸汽、中壓蒸汽以及低壓蒸汽）和工藝系統以及與機組有關的儀表聯鎖監控均由四建公司完成。機組的超壓蒸汽系統在完成蒸汽打靶并與主汽輪機無應力連接后，在10月24日順利完成主汽輪機的單試，之后，經過一周的準備，又于10月31日完成了壓縮機的空負荷試車。

 

　　在機組在施工過程中，四建公司項目部全體工程技術和作業人員付出了艱苦卓絕的努力，機組的工藝管線均為大口徑，z*大的達82″（2050mm），z*小的也有16″（400mm）。與機組連接的管口有14道，為機組的無應力連接帶來了極大的難度。為此，項目部提早安排精兵強將，編制可行方案，現場嚴密監控，在10月30日順利完成了所有管口與機組的無應力連接，為機組空負荷試車提供了強有力的保障。機組的儀表聯鎖監控非常繁瑣、復雜，整個控制系統共有數百個回路，電儀專業積極與業主方儀控人員配合，一條回路一條回路測試、確認，并列出所有的測試回路清單，逐一消項，為機組順利試車提供了靈敏、可靠的“眼睛”。

 

　　另據介紹，廣東惠州煉化二期120萬噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機試車的完成標志著廣東惠煉二期120萬噸/年乙烯裝置全面進入預試車階段。