【壓縮機網】近日,沈鼓集團安檢公司榆林分中心傳來喜訊——某出口項目G系列壓縮機共8根轉子高速動平衡試驗全部合格,試車均一次通過,標志著榆林分中心在轉子動平衡技術領域取得新突破。

由于此次試驗的轉子結構特殊,不平衡響應振型與常規轉子差異較大,且受限于結構設計,試加重位置不理想,配重物在高速旋轉過程中多次脫落。面對挑戰,榆林分中心團隊憑借扎實的技術功底,采用矢量圖法精準定位不平衡相位及量值,最終順利完成全部轉子的高速動平衡試驗。此外,團隊結合試驗經驗,針對轉子配重位置及配重孔結構提出了優化建議,并被委托方采納。改進后的轉子平衡效率顯著提升,同時也為后續類似轉子的設計提供了寶貴的技術參考。
榆林分中心成立于2024年4月,是一支扎根陜北高原的年輕隊伍,團隊成員多為“00后”。盡管初出茅廬,但他們敢擔當、能吃苦、勤學習。面對緊張的工期,他們日夜奮戰,在確保質量的同時高效推進項目進度。
自成立以來,榆林分中心已累計完成大量轉子的低速及高速動平衡檢修工作,涵蓋常規壓縮機轉子、進口/國產汽輪機轉子、水泵節能改造轉子、煙機轉子、螺桿壓縮機轉子等多種類型。隨著經驗的不斷積累,榆林分中心已成為沈鼓集團在轉子加工及動平衡領域的重要力量。星辰可赴,未來可期。據悉,榆林分中心今后將繼續著力提升技術水平和服務能力,以專注呈現專業,以品質成就品牌,為廣大用戶提供更加優質高效的專業服務,為沈鼓集團實現高質量發展新躍升貢獻智慧和力量。
【壓縮機網】近日,沈鼓集團安檢公司榆林分中心傳來喜訊——某出口項目G系列壓縮機共8根轉子高速動平衡試驗全部合格,試車均一次通過,標志著榆林分中心在轉子動平衡技術領域取得新突破。
由于此次試驗的轉子結構特殊,不平衡響應振型與常規轉子差異較大,且受限于結構設計,試加重位置不理想,配重物在高速旋轉過程中多次脫落。面對挑戰,榆林分中心團隊憑借扎實的技術功底,采用矢量圖法精準定位不平衡相位及量值,最終順利完成全部轉子的高速動平衡試驗。此外,團隊結合試驗經驗,針對轉子配重位置及配重孔結構提出了優化建議,并被委托方采納。改進后的轉子平衡效率顯著提升,同時也為后續類似轉子的設計提供了寶貴的技術參考。
榆林分中心成立于2024年4月,是一支扎根陜北高原的年輕隊伍,團隊成員多為“00后”。盡管初出茅廬,但他們敢擔當、能吃苦、勤學習。面對緊張的工期,他們日夜奮戰,在確保質量的同時高效推進項目進度。
自成立以來,榆林分中心已累計完成大量轉子的低速及高速動平衡檢修工作,涵蓋常規壓縮機轉子、進口/國產汽輪機轉子、水泵節能改造轉子、煙機轉子、螺桿壓縮機轉子等多種類型。隨著經驗的不斷積累,榆林分中心已成為沈鼓集團在轉子加工及動平衡領域的重要力量。星辰可赴,未來可期。據悉,榆林分中心今后將繼續著力提升技術水平和服務能力,以專注呈現專業,以品質成就品牌,為廣大用戶提供更加優質高效的專業服務,為沈鼓集團實現高質量發展新躍升貢獻智慧和力量。
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