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儀征亞新科建成年產(chǎn)百萬套空壓機(jī)產(chǎn)能

  【壓縮機(jī)網(wǎng)】在智能汽車市場,空氣壓縮機(jī)的性能直接關(guān)系到汽車的動(dòng)力系統(tǒng)與能耗表現(xiàn)。據(jù)了解,儀征的亞新科智能汽車技術(shù)有限公司利用兩年時(shí)間,研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的空氣壓縮器,并已建成年產(chǎn)百萬套空壓機(jī)產(chǎn)能。

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  在亞新科智能汽車技術(shù)(儀征)有限公司(簡稱“亞新科”),企業(yè)負(fù)責(zé)人展示了亞新科研發(fā)出的空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品。以往,空壓機(jī)市場由外資企業(yè)占據(jù),價(jià)格高昂。亞新科通過技術(shù)創(chuàng)新,在空壓機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,將單臺價(jià)格由以前的上萬元降低到五六千元。

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  亞新科總經(jīng)理?xiàng)罴矣陆榻B,整個(gè)空氣懸架的需求,它是伴隨著智能電動(dòng)化車的發(fā)展而起來的,所以在中國得到了非常大、非常快速的普及,但這一塊的供應(yīng)鏈實(shí)際上是非常短缺的,目前能供應(yīng)的也主要以外資的企業(yè)為主,所以他們也是瞄準(zhǔn)國內(nèi)市場的這個(gè)痛點(diǎn),在兩年時(shí)間從0到1能夠打破外資零部件的技術(shù)壁壘。

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  目前,這一技術(shù)已經(jīng)獲得國家專利,產(chǎn)品獲得多家頭部新能源車企認(rèn)可,即將投入量產(chǎn)。

  楊家勇表示,他們用了兩年的時(shí)間,現(xiàn)在基本上已經(jīng)完成了100萬套的產(chǎn)能的建設(shè),現(xiàn)在手訂單也已經(jīng)超過200萬車套,預(yù)計(jì)從今年開始會(huì)形成大于兩個(gè)億以上的規(guī)模化的產(chǎn)值。

  企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,研發(fā)項(xiàng)目啟動(dòng)之初,地方政府給予政策、人才等全方位支持,讓企業(yè)研發(fā)得以順利開展。

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  楊家勇說,他們當(dāng)時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目的時(shí)候,實(shí)際上是在非常緊急的情況下啟動(dòng)的,得到了地方政府非常大的一個(gè)支持,給他們所有的政策用一個(gè)綠燈的形式去放行,然后各方面的配套,包括人才的一些支持,所以說讓他們能夠比較專心地去攻克產(chǎn)品以及去進(jìn)入市場,在兩年內(nèi)形成量產(chǎn)是非常難得的。

  未來,亞新科將深耕汽車智能化市場,不斷突破技術(shù)壁壘,努力搶占更多市場份額。

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  楊家勇表示,他們的目標(biāo)是在隨著汽車智能化賽道去瞄準(zhǔn)智能化所需要的執(zhí)行器部件,可能第一步是懸架的執(zhí)行器附件,第二步更加瞄準(zhǔn)技術(shù)難度要求更高的全主動(dòng)懸架,總體目標(biāo)是在2030年之前,能在部件板塊形成接近70億以上的銷售規(guī)模。


標(biāo)簽: 儀征新科萬套  

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