2022年12月1日，中國非道路移動機械“國四”正式實施，工程機械行業已從“國三”切換至“國四”。在中國全力推動“雙碳”目標的背景下，此次法規的“升級換代”體現出工程機械大步邁向綠色低碳的決心與行動力。

    

    12月20日，氣體、電力與流體解決方案提供商——阿特拉斯·科普柯動力技術部在中國無錫發布了一系列2022年度“國四”新產品。本次發布會主題為“蓄勢待發動引未來”，新法規實施后，阿特拉斯·科普柯動力技術部以業內領先的新產品、新動力技術，為即將到來的節能減碳重重挑戰做好充分的應對策略。

    

    新國四推動非道路移動機械排放污染控制邁向新階段

    與“國三”排放標準相比，新國四排放標準更環保，氮氧化物排放量可減少13%-45%，顆粒物排放量可減少50%-94%。

    在非道路領域，國四標準主要提高了氮氧化物和顆粒物的限制要求，由于排放對顆粒物的限制更高，發動機需加裝后處理系統才能滿足要求。同時原有國三發動機的燃油系統、進排氣系統、控制系統等都要進行調整，映射到整機產品上，就需要重新調整發動機艙布局和控制方案。

    

    顯然，國四標準的實施將推動中國非道路移動機械排放污染控制邁向新階段。針對這一重大調整，阿特拉斯·科普柯動力技術部在發布會上適時發布了一系列新品。

    系列新品助力行業綠色低碳轉型

    在每年的運行成本中，空壓機的油耗占總運行成本的80%甚至更高，但其中30%是無效工作，油耗浪費極大。在此次的新品發布會中，搭載PACE調壓專家系統的中型國四移動空壓機X-AIR+600-17、X-AIR+670-18、X-AIR+777-22就致力于解決這個問題。調壓專家的壓力調節，使得一個機器可以覆蓋多個機器的應用，實現一機多用；動態氣量調節功能，可以進一步提高鉆孔的效率5-10%；調壓專家采用電子控制，使得控制更加精確，可以進一步省油5%以上。

    

    同時，以柴油為驅動力的空壓機產品全員符合GIV（國四排放標準），從以X-AIR+777-22為代表的中型空壓機到X-AIR960-23為代表的大型移動空壓機都對于有害氣體以及顆粒物的排放進行了進一步優化，助力環保減排。

    電驅移動機新品系列則擁有IP54防護和F級絕緣，與柴油壓縮機相比，減少了50%的運行成本，壓縮機運行溫度可至46°C(115°F)；具有零排放、不間斷運行與低擁有成本的特點。

    

    另外，在儲能式發電機領域，阿特拉斯·科普柯亦推出了新品。電氣化轉型是實現減碳目標的必經之路，而我們熟知的可再生能源不具備穩定性，所以若想充分利用可再生能源，儲能技術是關鍵。為了滿足這一部分需求，阿特拉斯·科普柯動力技術業務領域最新推出了鋰離子儲能系統ZenergiZe系列。這一系列產品采用高密度鋰離子電池作為解決方案。比如，其中的新品ZBC250-500以及ZBP2000使用可再生能源儲存能量來補充發電機的電力，在孤島模式下使用時可實現零排放、零噪音、零油耗運行，不同的容量選擇能夠滿足客戶的不同需求。

    

    以持續的技術創新實現集團減碳目標

    阿特拉斯·科普柯正在推動可持續未來的不斷創新，并發布了減少碳排放的集團目標，這一目標與2015年《巴黎協定》一致，且獲得了科學減碳倡議組織（SBTi）的認證與批準。對于阿特拉斯·科普柯而言，大部分碳排放來自產品的使用，所以，持續的技術創新可以減少產品對氣候的影響。在實踐中，公司主要通過改用可再生能源電力，包括太陽能、風能以及其它可再生技術所產生的電力來實現減排。

    

    阿特拉斯·科普柯動力技術部遠東區總經理王君國表示：“我們會遵循集團制定的科學減碳目標，不斷增強研發實力，根據中國市場的需求，開發高效的產品，目標是在2030年，直接運營以及上游供應鏈運營中的的碳排放量減少46%，使用我們產品的客戶運營，碳排放減少28%，以實現可持續發展?！贝送猓€提到，阿特拉斯·科普柯動力技術部會不斷地深入了解細分市場，確保產品能夠跟細分市場的應用完全匹配，希望通過價值銷售，給客戶提供不同的解決方案，幫助客戶提升生產力。

    

    此次新品發布會正是企業在低碳發展之路上的一次有益探索。未來，阿特拉斯·科普柯將沿著技術創新的路徑尋求更多解決方案，實現向低碳發展模式的轉型，公司也將致力于為達成更美好的明天而不斷推出滿足市場需求的產品與服務。