【壓縮機網(wǎng)】在當今工業(yè)4.0、中國制造2025時代中，節(jié)能降碳是一場持續(xù)性的硬戰(zhàn)，同時也是順應時代發(fā)展的必行之路。隨著全球大力發(fā)展綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟時代，在我國加快推進生態(tài)文明建設(shè)的大潮中，國家正在把節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)打造成新的支柱產(chǎn)業(yè)，推動實現(xiàn)碳中和、碳達峰的宏偉目標。

 

　　企業(yè)是消耗能源資源，產(chǎn)生碳排放的主體，如何深入推進節(jié)能降碳，節(jié)電是關(guān)鍵之一。節(jié)電并非是少用電和不用電，而是通過合理科學用電避免產(chǎn)生不必要的浪費。

 

　　然而除了企業(yè)管理生產(chǎn)上的科學應用，其設(shè)備也要不斷改造升級，雙管齊下，才能真正達到節(jié)能降碳的目的。眾所周知，對于生產(chǎn)中的主要設(shè)備之一的空壓機，一直以來都是有名的“電老虎”，其耗電量是生產(chǎn)設(shè)備中的15%。傳統(tǒng)空壓機在使用過程中，往往存在以下情況：

 

　　常見問題

　　1. 廠家在設(shè)計空壓機的裝機容量時，都是按照廠里的最大生產(chǎn)工況來考慮的，而普通情況下，只能用到產(chǎn)能的60%--80%，浪費了20%--40%；

　　2. 工頻啟動時電流能達到額定電流的2~3倍，沖擊大，影響電機及附屬設(shè)備的使用壽命，增加維護成本；

　　3. 傳統(tǒng)空壓機的電機本身不能根據(jù)壓力需求的變動來實現(xiàn)降速，使得電機輸出功率與現(xiàn)場實際壓力需求量不相匹配，導致在用氣量少的時候仍然要空載運行，造成巨大的電能浪費；

　　4. 頻繁加卸載造成對電網(wǎng)的沖擊，同時也造成機械的磨損加大，縮短機械壽命。

　　5. 氣量無法保持恒壓，使用氣精度達不到工藝要求，影響生產(chǎn)效率及產(chǎn)品品質(zhì)

 

　　助力企業(yè)節(jié)能降碳，捷豹有妙招

　　2020年8月底，捷豹售前工程師接到華*集團空壓機站升級改造的任務。工程師們前往用戶工廠實地勘測，發(fā)現(xiàn)原空壓機設(shè)備耗電量巨大，噪音過大，管道布置不合理，恒壓供氣不穩(wěn)定等一系列問題，亟待整改解決。經(jīng)過反復修改制定，最終確定置換方案，采用3臺捷豹ZLS 150-2iC二級壓縮機置換原4臺各132KW空壓機。

 

　　為了不耽誤客戶生產(chǎn)進度，工程師們加緊工作進程。9月3日安裝完成正式投入生產(chǎn)。9月28日進行為期3個禮拜的數(shù)據(jù)測試對比。具體如圖：

　　

　　如圖所示：這三臺捷豹ZLS 150-2iC節(jié)能量高達36.68%、68.06%、31.22%。平均每天為客戶累計節(jié)省2713度電！刷新客戶的節(jié)能新認知！

　　▲客戶現(xiàn)場

 

　　捷豹全新第四代二級壓縮機

　　ZLS 2iC 30-475HP

　　★高效節(jié)能：

　　與單級壓縮比節(jié)能25%~30%。    

　　★超高的可靠性：

　　捷豹全新第四代螺桿機頭。

　　★全智能驅(qū)動：

　　雙變頻、內(nèi)置PID控制，節(jié)間壓力自動調(diào)節(jié)和穩(wěn)定。

 

　　◆捷豹ZLS 2iC系列搭配IE4永磁變頻超高效率電機，省電效率高，投資回報周期短，調(diào)速范圍可達1:300。

 

　　◆捷豹ZLS 2iC調(diào)速更加精準，超低頻率下穩(wěn)定運行，采用剛性材料使用高精密CNC數(shù)控加工中心，使整機在可靠運行的同時具有超高效率！

 

　　◆全新第四代二級壓縮機整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，節(jié)約用戶占地面積，設(shè)備運行中低噪音、安裝便捷、強勁的冷卻系統(tǒng)，卓越的雙螺桿機頭壓縮。

 

　　捷豹ZLS 2iC客戶案例欣賞

　　▲電子廠

　

　　▲某工廠

 

　　

　　▲化妝品行業(yè)

　　

　　▲酒廠包裝

　　

　　▲水泥廠

　　捷豹永磁螺桿機三十年專注空氣壓縮機的成套節(jié)能解決方案，為各行各業(yè)的企業(yè)們實現(xiàn)降本增效！對于節(jié)能減排這件事，捷豹不余遺力的全力以赴！