【壓縮機網(wǎng)】壓縮空氣作為工業(yè)生產(chǎn)中的重要動力源之一，其品質(zhì)的可靠性對于正常生產(chǎn)的重要性不言而喻。一般而言，對于壓縮空氣的品質(zhì)要求，主要關(guān)注壓縮空氣中的水、油、塵等污染物的含量指標。其中，油污染物、水油混合污染物等污染物的去除，一直是壓縮空氣品質(zhì)提升的難點。

 

　　無油壓縮空氣的獲取方式

　　“前端配置無油機”的方式獲取無油壓縮空氣

　　在對壓縮空氣中油含量有嚴格要求的生產(chǎn)過程中，大多企業(yè)都選擇無油壓縮空氣系統(tǒng)，其中以螺桿式無油壓縮機應(yīng)用最為廣泛。干式螺桿無油壓縮機通過一對相互嚙合的轉(zhuǎn)子對空氣進行壓縮，壓縮腔室空氣不與油接觸。此外，水螺桿無油壓縮機以水取代潤滑油，實現(xiàn)壓縮機的潤滑、冷卻、密封和降噪。這兩類產(chǎn)品在實際生產(chǎn)中應(yīng)用較多，但也存在一些問題。比如，這兩類壓縮機壓縮腔室內(nèi)的空氣雖都不與潤滑油接觸，但無法處理本身空氣中所含微量的油類雜質(zhì)，在沒有后續(xù)深度除油設(shè)備的情況下，用這兩類壓縮機得到的壓縮空氣中油含量很難達到ISO8573.1-2010中要求的Class_0級無油標準。

　　另外，干式螺桿無油壓縮機轉(zhuǎn)子的特殊涂層會在使用過程中磨損，壓縮效率隨使用時間衰減；其保養(yǎng)維護費用不菲。水潤滑螺桿無油壓縮機由于向壓縮腔室內(nèi)注水潤滑，因空氣本身并不潔凈，需要對循環(huán)水進行凈化，否則可能會對轉(zhuǎn)子等部件產(chǎn)生腐蝕且轉(zhuǎn)子對材料要求較高，綜合成本并不低。

　　“后端配置除油設(shè)備”的方式獲取無油壓縮空氣

　　用非無油壓縮機制取“無油”壓縮空氣，即采用常規(guī)的有潤滑油壓縮機獲取壓縮空氣，再通過后端除油設(shè)備處理，進而獲得無油壓縮空氣。后端處理技術(shù)中，最具有典型代表性的兩種是吸附除油和催化氧化除油。

　　

　　吸附除油主要利用吸附性的材料，如活性炭等，對油污染物進行吸附除油，該方法簡單高效。選擇高品質(zhì)的吸附材料，容易獲得無油壓縮空氣。但其問題是吸附材料的吸附容量較為有限，一旦吸附飽和，即需更換，且不易判斷，后端被油類雜質(zhì)污染風險較大，為保證使用效果需要頻繁更換吸附材料，綜合使用成本并不低。

　　

　　催化氧化方式除油，其技術(shù)原理是油類(C6+碳氫類混合物）污染物在一定的溫度條件及催化劑的作用下轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水。本文將對催化氧化除油特點進行分析，為獲取無油壓縮空氣提供思路。

　　催化氧化除油技術(shù)

　
 

　　催化氧化法除油技術(shù)的可行性分析

　　鮑斯凈化作為國內(nèi)首家推出催化氧化除油技術(shù)并獲得德國TüV Class_0級無油認證的壓縮空氣后處理廠家，在基于催化氧化除油核心技術(shù)研發(fā)方面做了大量基礎(chǔ)研究和工業(yè)試驗的工作，在豐富的研究數(shù)據(jù)和研究結(jié)果的基礎(chǔ)上，我們對設(shè)備的可靠運行提出了可行性方案。

 

　　01 預(yù)約開機，節(jié)省時間

　　設(shè)備首次開機需要進行預(yù)熱，達到一定溫度后才會開啟閥門讓壓縮空氣通過，避免未經(jīng)除油的氣體直接進入后方管路。對于2天以內(nèi)的待機保溫，建議用戶可選擇不關(guān)機，或者設(shè)置預(yù)約開機時間來讓設(shè)備在投用前自動啟動。同時為用戶預(yù)留了物聯(lián)網(wǎng)選配模塊，可通過遠程操作，提前開機。

　　02 高效換熱，降低能耗

　　設(shè)備選用高效率的板式換熱器，對反應(yīng)后的熱量進行回收，處理每立方米壓縮空氣所需要的電耗低至5W。配合目前市面上的油潤滑節(jié)能壓縮機來使用，相對于干式無油壓縮機可有效的降低總能耗。

　　03 多點實時監(jiān)測，系統(tǒng)防控安全

　　系統(tǒng)耐壓耐溫設(shè)計上留有足夠的富余量，確保設(shè)備超溫時的安全?？刂葡到y(tǒng)上，鮑斯凈化采用全自動的PLC控制器，對設(shè)備運行溫度進行多點實時監(jiān)控，出現(xiàn)異常進行自我保護并快速切斷氣源以保護系統(tǒng)，同時確保含油壓縮空氣不會污染后方管路。系統(tǒng)配備獨立冗余的安全控制系統(tǒng)確保其PLC控制失效的情況下，系統(tǒng)仍然安全可靠。

　　04 提供備用除油系統(tǒng)，保障連續(xù)氣源

　　對于有連續(xù)性用氣需求的用戶，鮑斯凈化可提供不斷氣的供氣方案。當設(shè)備故障或保護停機時，自動啟用旁路的活性炭吸附過濾除油系統(tǒng)，以確保供氣的連續(xù)性，同時發(fā)出報警信號。此時，用戶可根據(jù)現(xiàn)場情況安排生產(chǎn)設(shè)備的停機，或維修保養(yǎng)壓縮機、凈化設(shè)備等，使生產(chǎn)受各種異常情況的影響降至最低。

　　05 清潔排放，無污染

　　除油設(shè)備我們建議安裝在冷干機的后端，因為冷干機不僅能脫除大量水分，而且同樣可以脫除部分油類污染物。但部分客戶因為擔心除油系統(tǒng)生成的水分會影響壓縮空氣的露點，而再增加冷凍式干燥機我們認為是沒有必要的。通過理論計算并做了相應(yīng)的試驗來核實，經(jīng)實驗測定，油潤滑螺桿式壓縮機后端冷干機出口壓縮空氣中總油含量在1.2mg/Nm3(壓力露點5℃，壓力:7barG)，若將此部分油(以C18平均分子量的飽和烴計）全部經(jīng)催化氧化為水和二氧化碳，計算得到壓縮空氣增加的露點值不到0.1℃，經(jīng)測試露點值也無明顯變化，因此基本可以忽略不計，而生成的二氧化碳在壓縮空氣中濃度也遠遠低于大氣中本身所含的二氧化碳。

　　除油設(shè)備可以保護吸附式干燥機中的吸附劑不受油的污染，最大程度讓其能長壽命工作，并且露點值不會由于油污染而出現(xiàn)明顯的下降，一般選擇安裝在其前端。因為除油設(shè)備出口溫度會略高于入口溫度10度左右，為了不影響壓力露點值<-40℃的吸附式干燥機的吸附效果，前段需配置一臺冷卻器，可選擇空冷形式，或者水冷形式。

　　06 專業(yè)技術(shù)團隊

　　作為綜合性壓縮空氣后處理設(shè)備供應(yīng)商與服務(wù)商，鮑斯凈化在催化核心材料、工藝流程、控制方式、分段式檢測、設(shè)備制造的各個環(huán)節(jié)均執(zhí)行最嚴格地管控。專家化的技術(shù)團隊為產(chǎn)品不斷創(chuàng)新提供支持。鮑斯凈化的售前與售后團隊會根據(jù)客戶的用氣需求，從客戶生產(chǎn)實際出發(fā)，提供個性化、定制化配置方案，確保用氣的安全、可靠、穩(wěn)定、持續(xù)。

　　催化氧化除油技術(shù)的優(yōu)勢特點

　　01 技術(shù)可靠性

　　催化氧化技術(shù)從20世紀60年代出現(xiàn)，至今已有近50年發(fā)展歷史，由于其操作條件溫和，對設(shè)備的要求不高，在工業(yè)生產(chǎn)及環(huán)境保護中得到廣泛應(yīng)用，久經(jīng)實驗室和工業(yè)的應(yīng)用驗證，技術(shù)可靠性強。壓縮空氣中的油污染物，從化學(xué)成分上來看是C6+類的有機化合物，催化氧化技術(shù)能夠?qū)ζ溥M行高效轉(zhuǎn)化脫除。

　　02 能徹底解決壓縮空氣油污染問題

　　催化氧化技術(shù)可有效去除液態(tài)油、油霧、油氣凝膠，也能去除最難處理的油蒸氣。既能去除壓縮機潤滑油混入壓縮空氣內(nèi)的油，也能去除進入壓縮機的空氣中的油。因此，以催化氧化技術(shù)為基礎(chǔ)的壓縮空氣凈化設(shè)備既可應(yīng)用于有油潤滑壓縮機后端，也能應(yīng)用在無油潤滑壓縮機的后端，徹底解決壓縮空氣中油類污染物的問題。

　　03 設(shè)備維護保養(yǎng)成本低

　　催化氧化技術(shù)的關(guān)鍵核心之一是催化劑，其作用是使油類污染物能夠在較低溫度下轉(zhuǎn)化成二氧化碳和水。催化劑本身并不發(fā)生改變，不存在反應(yīng)消耗問題，因此，理論上可以一直使用，即使考慮到使用條件及環(huán)境因素的影響，也有較長使用壽命，對于用戶而言，后期維護保養(yǎng)成本低。

　　04 整套系統(tǒng)的通用性強

　　基于催化氧化的后端壓縮空氣凈化設(shè)備可搭配螺桿式油潤滑壓縮機、無油潤滑壓縮機、活塞式壓縮機、渦旋機、旋片式壓縮機等多種類型壓縮機，而且適用壓力范圍廣，高壓、中壓、低壓均可配置，可以填補部分壓力下沒有相關(guān)無油潤滑壓縮機設(shè)備可選的空白。

　　05 整套系統(tǒng)采購成本低

　　與上文提到的無油螺桿壓縮機和水潤滑螺桿壓縮機不同，催化氧化除油技術(shù)在國內(nèi)已開發(fā)且具有自主知識產(chǎn)權(quán)，其產(chǎn)品品質(zhì)與國外同類產(chǎn)品相比毫不遜色，甚至在某些方面已經(jīng)領(lǐng)先，且價格更為合理。對于大多數(shù)壓縮空氣用戶而言，直接在已有的壓縮機后端配置催化氧化除油系統(tǒng)，即可滿足其使用無油壓縮空氣的需求。

 

來源：鮑斯凈化