【壓縮機(jī)網(wǎng)】“經(jīng)過近日來的監(jiān)控，K-5206X運(yùn)轉(zhuǎn)良好，一段出口溫度較檢修前降低16攝氏度，二段出口溫度較檢修前降低20攝氏度，單臺壓縮機(jī)運(yùn)行即可滿足工藝要求，高效檢修實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)‘一個(gè)頂倆’，節(jié)能降耗效果明顯。”在5月9日的交接班會上，廣州石化聚乙烯裝置工藝主管張勇說。

 

　　5月1日，在微信群中收到統(tǒng)計(jì)員關(guān)于裝置綜合能耗連續(xù)兩月超標(biāo)的消息，在家享受五一小長假的張勇再也不“淡定”了。在微信上，張勇迫不及待地召集工藝員、設(shè)備員與統(tǒng)計(jì)員，商討節(jié)能降耗對策。

 

　　據(jù)悉，該裝置排放氣回收系統(tǒng)共設(shè)計(jì)有兩臺往復(fù)式壓縮機(jī)K-5206/K-5206X，用于回收氣加壓循環(huán)利用。“壓縮機(jī)氣閥一般投用一年便會出現(xiàn)磨損，影響運(yùn)行效率，自2013年12月檢修后，至今壓縮機(jī)已運(yùn)行近一年半。”裝置設(shè)備員陳發(fā)坤說，“只有裝置降負(fù)荷時(shí)，壓縮機(jī)才可安排檢修。近兩個(gè)月來，裝置需要同時(shí)運(yùn)行兩臺壓縮機(jī)才能滿足工藝要求。”

 

　　“經(jīng)數(shù)據(jù)分析可以看出，電單耗的持續(xù)攀升是裝置能耗增加的s*因，兩臺壓縮機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)耗電量大，看來把K-5206X納入5月份造粒檢維修項(xiàng)目，已經(jīng)勢在必行……”裝置工程師徐望東在分析中用數(shù)據(jù)說服了大家。

 

　　5月5日，廣州地區(qū)暴雨傾盆，卻依然阻擋不了K-5206X的檢修進(jìn)度。拆檢發(fā)現(xiàn)，壓縮機(jī)20個(gè)氣閥已有8個(gè)磨損，閥片斷裂。為解決壓縮機(jī)做功效率低的難題，技術(shù)人員決定更換所有氣閥。在z*為關(guān)鍵的介質(zhì)置換環(huán)節(jié)，工藝主管、設(shè)備主管全程跟蹤，確保不出一絲一毫的差錯(cuò)。

 

　　5月7日20時(shí)，經(jīng)檢修后的壓縮機(jī)K-5206X正式投入運(yùn)行，其所屬的回收氣排放系統(tǒng)的83個(gè)檢修項(xiàng)目也全部順利完成。“一針見血”式的檢修助壓縮機(jī)高效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)頂倆”。停用一臺壓縮機(jī)，裝置每小時(shí)可節(jié)電300多千瓦時(shí)，每個(gè)月節(jié)約成本10多萬元。