【壓縮機(jī)網(wǎng)】殼牌不斷致力于生產(chǎn)更清潔的能源,在充分考慮企業(yè)對社會(huì)與環(huán)境影響的同時(shí),不斷研發(fā)符合市場需求的產(chǎn)品。
殼牌: 產(chǎn)品突破推動(dòng)行業(yè)升級
企業(yè)競爭力:殼牌研發(fā)的蘊(yùn)含PurePlus技術(shù)的殼牌極凈超凡喜力產(chǎn)品,不但滿足精密復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性的需求,其清潔和保護(hù)性能也更加顯著。
社會(huì)效益:殼牌用產(chǎn)品創(chuàng)新以及贊助汽車環(huán)保馬拉松賽,激起了人們對能源的未來以及對道路交通的熱烈討論,也激勵(lì)著年輕的工程師們努力設(shè)計(jì)、建造和測試創(chuàng)新的超級節(jié)能汽車,不斷用產(chǎn)品突破推動(dòng)行業(yè)升級。
在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)日新月異的今天,對整個(gè)社會(huì)而言汽車早已不是單純代步工具,更是助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。隨著汽車消費(fèi)的升級換代,消費(fèi)者對潤滑油品質(zhì)提出了更高的要求。作為世界500強(qiáng)企業(yè)排名第一的國際能源巨頭,殼牌不斷致力于生產(chǎn)更清潔的能源,在充分考慮企業(yè)對社會(huì)與環(huán)境影響的同時(shí),不斷研發(fā)符合市場需求的產(chǎn)品。如今,殼牌再一次走在了時(shí)代前端,推動(dòng)潤滑油行業(yè)再次升級。
潤滑油的革新
2013年10月22日,殼牌發(fā)布了蘊(yùn)含PurePlus技術(shù)的殼牌極凈超凡喜力0W-20、0W-30和 0W-40三種規(guī)格的全系產(chǎn)品,不但滿足精密復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性的需求,其清潔和保護(hù)性能也更加顯著。
據(jù)殼牌中國集團(tuán)潤滑油業(yè)務(wù)大陸及香港地區(qū)總經(jīng)理沈堅(jiān)介紹:“殼牌PurePlus技術(shù)是將天然氣轉(zhuǎn)換化為更為純凈的全合成基礎(chǔ)油,使產(chǎn)品在黏度、抗摩擦、抗氧化等方面表現(xiàn)更加出色,能夠幫助引擎保持近乎出廠時(shí)的清潔狀態(tài),為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來卓越保護(hù)。”
沈堅(jiān)解釋說,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如果很臟,則會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。因此,更加優(yōu)異的活塞沉積物清潔度對發(fā)動(dòng)機(jī)意味著更好的保護(hù)。同樣的道理,更好的低溫特性使得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的磨損可以降低,從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
據(jù)了解,在近期上市的全新0W系列產(chǎn)品中,0W20和0W30完全使用GTL(天然氣制油燃料)基礎(chǔ)油。與傳統(tǒng)的III類基礎(chǔ)油相比,使用殼牌GTL基礎(chǔ)油調(diào)配的機(jī)油產(chǎn)品擁有多種更加優(yōu)秀的天然屬性,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:更優(yōu)異的低揮發(fā)性,比其他常規(guī)III類基礎(chǔ)油低1%~2%,這是降低機(jī)油消耗的關(guān)鍵特性;更優(yōu)異的低溫特性,在-30攝氏度和-35攝氏度時(shí)的低溫泵送黏度降低了一半以上;更強(qiáng)的氧化穩(wěn)定性帶來更好的黏度穩(wěn)定性,意味著換油期內(nèi)更好的保護(hù)性能;更優(yōu)異的活塞沉積物清潔度,與其他III類基礎(chǔ)油相比,活塞沉積物得分平均高出0.8分。
殼牌q*商業(yè)燃油及潤滑油(亞太及中東)副總裁吳瑞真表示:“殼牌致力于以負(fù)責(zé)任的方式幫助滿足日益攀升的能源需求。殼牌極凈超凡喜力的推出不僅意味著車用潤滑油技術(shù)領(lǐng)域里程碑式的革新,對整個(gè)行業(yè)也具有劃時(shí)代的意義。”
研發(fā)與創(chuàng)新
通過降低維護(hù)成本、延長設(shè)備壽命、降低能源消耗,殼牌不斷為客戶創(chuàng)造價(jià)值。當(dāng)然,生產(chǎn)更環(huán)保的潤滑油,離不開革命性的研發(fā)與創(chuàng)新。
為了增強(qiáng)研發(fā)實(shí)力,殼牌在德國、日本(與昭和殼牌合資)、英國和美國均設(shè)有先進(jìn)的潤滑油研究中心,擁有潤滑油、基礎(chǔ)油和潤滑脂等150多個(gè)專利系列產(chǎn)品組合,超過200多位科學(xué)家和潤滑油工程師專門從事潤滑油研究和開發(fā)工作。
為進(jìn)一步研發(fā)潤滑油科技,殼牌還與包括大型發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在內(nèi)的合作伙伴攜手,并借助與世界d*車隊(duì)如法拉利車隊(duì)的合作,幫助殼牌將賽道的尖端技術(shù)應(yīng)用到商業(yè)產(chǎn)品中。除此之外,殼牌還贊助了汽車環(huán)保馬拉松賽,他們努力設(shè)計(jì)、建造和測試創(chuàng)新的超級節(jié)能汽車,用z*少能源行駛z*遠(yuǎn)距離的團(tuán)隊(duì)就是獲勝者。
殼牌: 產(chǎn)品突破推動(dòng)行業(yè)升級
企業(yè)競爭力:殼牌研發(fā)的蘊(yùn)含PurePlus技術(shù)的殼牌極凈超凡喜力產(chǎn)品,不但滿足精密復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性的需求,其清潔和保護(hù)性能也更加顯著。
社會(huì)效益:殼牌用產(chǎn)品創(chuàng)新以及贊助汽車環(huán)保馬拉松賽,激起了人們對能源的未來以及對道路交通的熱烈討論,也激勵(lì)著年輕的工程師們努力設(shè)計(jì)、建造和測試創(chuàng)新的超級節(jié)能汽車,不斷用產(chǎn)品突破推動(dòng)行業(yè)升級。
在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)日新月異的今天,對整個(gè)社會(huì)而言汽車早已不是單純代步工具,更是助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。隨著汽車消費(fèi)的升級換代,消費(fèi)者對潤滑油品質(zhì)提出了更高的要求。作為世界500強(qiáng)企業(yè)排名第一的國際能源巨頭,殼牌不斷致力于生產(chǎn)更清潔的能源,在充分考慮企業(yè)對社會(huì)與環(huán)境影響的同時(shí),不斷研發(fā)符合市場需求的產(chǎn)品。如今,殼牌再一次走在了時(shí)代前端,推動(dòng)潤滑油行業(yè)再次升級。
潤滑油的革新
2013年10月22日,殼牌發(fā)布了蘊(yùn)含PurePlus技術(shù)的殼牌極凈超凡喜力0W-20、0W-30和 0W-40三種規(guī)格的全系產(chǎn)品,不但滿足精密復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性的需求,其清潔和保護(hù)性能也更加顯著。
據(jù)殼牌中國集團(tuán)潤滑油業(yè)務(wù)大陸及香港地區(qū)總經(jīng)理沈堅(jiān)介紹:“殼牌PurePlus技術(shù)是將天然氣轉(zhuǎn)換化為更為純凈的全合成基礎(chǔ)油,使產(chǎn)品在黏度、抗摩擦、抗氧化等方面表現(xiàn)更加出色,能夠幫助引擎保持近乎出廠時(shí)的清潔狀態(tài),為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來卓越保護(hù)。”
沈堅(jiān)解釋說,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如果很臟,則會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。因此,更加優(yōu)異的活塞沉積物清潔度對發(fā)動(dòng)機(jī)意味著更好的保護(hù)。同樣的道理,更好的低溫特性使得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的磨損可以降低,從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
據(jù)了解,在近期上市的全新0W系列產(chǎn)品中,0W20和0W30完全使用GTL(天然氣制油燃料)基礎(chǔ)油。與傳統(tǒng)的III類基礎(chǔ)油相比,使用殼牌GTL基礎(chǔ)油調(diào)配的機(jī)油產(chǎn)品擁有多種更加優(yōu)秀的天然屬性,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:更優(yōu)異的低揮發(fā)性,比其他常規(guī)III類基礎(chǔ)油低1%~2%,這是降低機(jī)油消耗的關(guān)鍵特性;更優(yōu)異的低溫特性,在-30攝氏度和-35攝氏度時(shí)的低溫泵送黏度降低了一半以上;更強(qiáng)的氧化穩(wěn)定性帶來更好的黏度穩(wěn)定性,意味著換油期內(nèi)更好的保護(hù)性能;更優(yōu)異的活塞沉積物清潔度,與其他III類基礎(chǔ)油相比,活塞沉積物得分平均高出0.8分。
殼牌q*商業(yè)燃油及潤滑油(亞太及中東)副總裁吳瑞真表示:“殼牌致力于以負(fù)責(zé)任的方式幫助滿足日益攀升的能源需求。殼牌極凈超凡喜力的推出不僅意味著車用潤滑油技術(shù)領(lǐng)域里程碑式的革新,對整個(gè)行業(yè)也具有劃時(shí)代的意義。”
研發(fā)與創(chuàng)新
通過降低維護(hù)成本、延長設(shè)備壽命、降低能源消耗,殼牌不斷為客戶創(chuàng)造價(jià)值。當(dāng)然,生產(chǎn)更環(huán)保的潤滑油,離不開革命性的研發(fā)與創(chuàng)新。
為了增強(qiáng)研發(fā)實(shí)力,殼牌在德國、日本(與昭和殼牌合資)、英國和美國均設(shè)有先進(jìn)的潤滑油研究中心,擁有潤滑油、基礎(chǔ)油和潤滑脂等150多個(gè)專利系列產(chǎn)品組合,超過200多位科學(xué)家和潤滑油工程師專門從事潤滑油研究和開發(fā)工作。
為進(jìn)一步研發(fā)潤滑油科技,殼牌還與包括大型發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在內(nèi)的合作伙伴攜手,并借助與世界d*車隊(duì)如法拉利車隊(duì)的合作,幫助殼牌將賽道的尖端技術(shù)應(yīng)用到商業(yè)產(chǎn)品中。除此之外,殼牌還贊助了汽車環(huán)保馬拉松賽,他們努力設(shè)計(jì)、建造和測試創(chuàng)新的超級節(jié)能汽車,用z*少能源行駛z*遠(yuǎn)距離的團(tuán)隊(duì)就是獲勝者。
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