2013年11月8日、9日,作為世界d*賽事之一的世界耐力錦標(biāo)賽(WEC)在上海拉開(kāi)序幕。在8日下午的排位賽中，道達(dá)爾贊助的豐田車隊(duì)車手，拉皮埃爾和伍爾茲的組合駕駛豐田TS030賽車奪得上海6小時(shí)排位賽的桿位。然而，在正賽前半場(chǎng)比賽中始終保持領(lǐng)先位置的7號(hào)豐田車組，由于油量計(jì)算失誤的一次非常規(guī)停戰(zhàn)讓勝利旁落，不敵奧迪，飲恨第二。
 

流動(dòng)著賽事血液的道達(dá)爾，除了贊助LMP1組別的豐田車隊(duì)之外，同時(shí)贊助了LMP2組別的OAK車隊(duì)參賽, 道達(dá)爾潤(rùn)滑油(中國(guó))有限公司總經(jīng)理Patrice DEVEMY先生也親臨現(xiàn)場(chǎng)，為車隊(duì)加油。正賽中，OAK車隊(duì)與俄羅斯車隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈，但OAK車隊(duì)的24號(hào)和35號(hào)Morgan-Nissan賽車z*終不敵俄羅斯車隊(duì)，分列該級(jí)別的第二、三。OAK車隊(duì)的另一輛Morgan-Nissan賽車，也就是中國(guó)車手程飛所在的車組也順利完成比賽。

作為q*領(lǐng)先科技的潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠商，道達(dá)爾長(zhǎng)期一貫支持賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，并先后在F1、WRC、WEC和Dakar四大d*汽車運(yùn)動(dòng)賽事中取得了優(yōu)異的成績(jī)。就在2周前，作為油品供應(yīng)商，道達(dá)爾伴隨紅牛與維特爾蟬聯(lián)了第4個(gè)世界g*頭銜。而在上個(gè)月的亞洲勒芒賽中，道達(dá)爾贊助的OAK車在LMP2組別中以巨大的優(yōu)勢(shì)獲得了g*。在各項(xiàng)賽事中，道達(dá)爾都與強(qiáng)大的合作伙伴分享著巨大的成功。

道達(dá)爾將繼續(xù)致力于賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，利用優(yōu)勢(shì)的科技技術(shù)，幫助車隊(duì)在各項(xiàng)賽事中取得佳績(jī);同時(shí)也讓更多的消費(fèi)者在日常的產(chǎn)品使用中感知道達(dá)爾產(chǎn)品的優(yōu)異性能，持續(xù)發(fā)展中國(guó)市場(chǎng)。