9月16日,開山鑄造公司大洲工業園異地技改搬遷主體工程結束,并投入正常生產運轉。
搬遷過程中,由于事前做好了周密的規劃,本著不影響集團供貨的原則,合理有序,很多搬遷工作利用了加班和休息日。利用這次搬遷,鑄造公司根據現有的產品結構,對四金工的整體布置作了調整,使車間產品物流更順暢,電源線由原來的地下走改為空中橋架走,這樣更美觀的同時避免了電源線地下纏繞發熱短路,消除了安全隱患,合理的布局也提高了車間的生產能力。
開山集團大洲工業園由2011年10月開工建設,園區占地面積108畝,設計鑄件產量30000噸。
2012年6月,鑄造一車間完成異地改造搬遷。新車間采用樹脂砂工藝生產,設計年產高標準鑄鐵件10000噸。新建成的車間采用了更先進的節能化鐵電爐,樹脂砂自動化造型線,工人勞動強度更低,操作更簡單,車間配有完善的除塵系統,舊砂再生回收系統,環境大為改善。車間在設計初期,對通道、物流進行了規劃,造型、制芯、合箱、澆注定點作業,區域明確,提升了車間5S管理、安全管理水平。
隨著開山大洲工業園建設的逐步完工,將為我集團更好規劃生產布局,提升整體生產環境締造良好條件。
9月16日,開山鑄造公司大洲工業園異地技改搬遷主體工程結束,并投入正常生產運轉。
搬遷過程中,由于事前做好了周密的規劃,本著不影響集團供貨的原則,合理有序,很多搬遷工作利用了加班和休息日。利用這次搬遷,鑄造公司根據現有的產品結構,對四金工的整體布置作了調整,使車間產品物流更順暢,電源線由原來的地下走改為空中橋架走,這樣更美觀的同時避免了電源線地下纏繞發熱短路,消除了安全隱患,合理的布局也提高了車間的生產能力。
開山集團大洲工業園由2011年10月開工建設,園區占地面積108畝,設計鑄件產量30000噸。
2012年6月,鑄造一車間完成異地改造搬遷。新車間采用樹脂砂工藝生產,設計年產高標準鑄鐵件10000噸。新建成的車間采用了更先進的節能化鐵電爐,樹脂砂自動化造型線,工人勞動強度更低,操作更簡單,車間配有完善的除塵系統,舊砂再生回收系統,環境大為改善。車間在設計初期,對通道、物流進行了規劃,造型、制芯、合箱、澆注定點作業,區域明確,提升了車間5S管理、安全管理水平。
隨著開山大洲工業園建設的逐步完工,將為我集團更好規劃生產布局,提升整體生產環境締造良好條件。
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