2013中國能源格局調整
美國頁巖氣開采量的驚人增長正帶動天然氣產業的快速擴張,助推q*能源結構變化,加速中國能源格局調整。
天然氣是傳統化石能源中z*清潔的能源,能有效減少碳排放和環境污染。更多地使用天然氣將使中國的環境大為改觀。據《天然氣發展“十二五”規劃》,2015年中國將成為世界第二大天然氣消費國,消費量超過2300億立方米,天然氣管道將覆蓋全國31個省份,LNG接受能力將超過4000萬噸,LNG占天然氣總供應量比例將增至23%。中國LNG產業布局加速。
因此,鼓勵支持LNG汽車和船舶燃料等高效天然氣利用項目;鼓勵地方政府出臺相關政策支持LNG分布式能源項目,加大市場開發力度;積極推動LNG技術和裝備制造創新,加快LNG產業鏈建設對于中國的天然氣發展具有極其重要的戰略意義。
杰瑞沖浪氣時代,助推LNG發展
記者獲悉,杰瑞集團以成熟的油氣設備專家的設計理念進行LNG產品的研發。憑借雄厚的石油天然領域研發實力和成熟的壓縮機設計應用經驗,積極進行LNG清潔能源全產業鏈布局,打造液化天然氣加工、儲運、加注的一站式解決方案。模塊式、人性化的產品設計,更符合現在及未來的高標準新一代加氣站設計要求,助推LNG發展。
杰瑞集團自主研發的天然氣液化系統,可應用于煤層氣、頁巖氣、管輸天然氣、油田伴生氣、偏遠井場、沼氣田等場合的天然氣液化。并可針對客戶的不同需求以多種處理技術,提供從 5,000Nm3/d到1,000,000Nm3/d處理能力的廣泛產品系列。分體橇裝的設計為偏遠孤井和儲量相對較少氣井的資源回收利用解決了難題,非常適合偏遠井場和管網較不發達的中國市場。
杰瑞打造中國能源新“氣機”
眾所周知,LNG在交通運輸方面產生的綜合效益非常顯著。s*先,使用LNG的車輛與相同馬力的汽、柴油車相比,每年可減少60噸的二氧化碳排放量;其次,LNG的價格比汽油和柴油低,可大大降低運輸成本;再次, LNG純度高,燃燒充分,不產生積碳,能有效減輕零件磨損,延長發動機使用壽命比汽、柴性價比更高。
西安石油大學高級工程師王遇冬說:“LNG在中國作為交通能源重點發展已成為業界共識。然而,LNG加氣站網絡要達到加油站網絡的規模將是浩大工程”
加氣站的網絡布局需要適應中國各地不同的管道及地理環境。對此,杰瑞集團依托與國際著名壓縮機生產商Ariel、GE、Cameron、LeROI等公司長期合作伙伴關系,以及多年來成熟的成橇經驗和專業的技術團隊,打造從小型橇裝式LNG加氣站、移動LNG加液車到為大規模車隊提供服務的大型固定式LNG/LCNG加氣站等全系列產品和服務,為市場提供全方位的天然氣加注解決方案。
其所生產的加氣設備可根據區域環境及需求的不同,對產品按照模塊化設計,根據不同站況進行選擇和組合,滿足多樣化需求。所有橇裝設備均在工廠預裝成型,在現場只需簡單連接即可使用,使站內的安裝管理更為快速便捷。標準化的設計確保未來的站點升級、遷移更加方便、靈活,符合現在及未來LNG網絡建設要求的高標準新一代加氣站設計。
結語:中國天然氣需求極速擴張,LNG成為交通能源的重點,加氣站網絡需要依賴成熟的技術和服務快速布局。杰瑞集團作為中國目前z*大的進口天然氣壓縮機成橇商,憑借其在天然氣領域多年經營和積累積極進行LNG產品延伸和戰略布局,抓住中國能源轉型契機,打造中國能源新“氣機”!
2013中國能源格局調整
美國頁巖氣開采量的驚人增長正帶動天然氣產業的快速擴張,助推q*能源結構變化,加速中國能源格局調整。
天然氣是傳統化石能源中z*清潔的能源,能有效減少碳排放和環境污染。更多地使用天然氣將使中國的環境大為改觀。據《天然氣發展“十二五”規劃》,2015年中國將成為世界第二大天然氣消費國,消費量超過2300億立方米,天然氣管道將覆蓋全國31個省份,LNG接受能力將超過4000萬噸,LNG占天然氣總供應量比例將增至23%。中國LNG產業布局加速。
因此,鼓勵支持LNG汽車和船舶燃料等高效天然氣利用項目;鼓勵地方政府出臺相關政策支持LNG分布式能源項目,加大市場開發力度;積極推動LNG技術和裝備制造創新,加快LNG產業鏈建設對于中國的天然氣發展具有極其重要的戰略意義。
杰瑞沖浪氣時代,助推LNG發展
記者獲悉,杰瑞集團以成熟的油氣設備專家的設計理念進行LNG產品的研發。憑借雄厚的石油天然領域研發實力和成熟的壓縮機設計應用經驗,積極進行LNG清潔能源全產業鏈布局,打造液化天然氣加工、儲運、加注的一站式解決方案。模塊式、人性化的產品設計,更符合現在及未來的高標準新一代加氣站設計要求,助推LNG發展。
杰瑞集團自主研發的天然氣液化系統,可應用于煤層氣、頁巖氣、管輸天然氣、油田伴生氣、偏遠井場、沼氣田等場合的天然氣液化。并可針對客戶的不同需求以多種處理技術,提供從 5,000Nm3/d到1,000,000Nm3/d處理能力的廣泛產品系列。分體橇裝的設計為偏遠孤井和儲量相對較少氣井的資源回收利用解決了難題,非常適合偏遠井場和管網較不發達的中國市場。
杰瑞打造中國能源新“氣機”
眾所周知,LNG在交通運輸方面產生的綜合效益非常顯著。s*先,使用LNG的車輛與相同馬力的汽、柴油車相比,每年可減少60噸的二氧化碳排放量;其次,LNG的價格比汽油和柴油低,可大大降低運輸成本;再次, LNG純度高,燃燒充分,不產生積碳,能有效減輕零件磨損,延長發動機使用壽命比汽、柴性價比更高。
西安石油大學高級工程師王遇冬說:“LNG在中國作為交通能源重點發展已成為業界共識。然而,LNG加氣站網絡要達到加油站網絡的規模將是浩大工程”
加氣站的網絡布局需要適應中國各地不同的管道及地理環境。對此,杰瑞集團依托與國際著名壓縮機生產商Ariel、GE、Cameron、LeROI等公司長期合作伙伴關系,以及多年來成熟的成橇經驗和專業的技術團隊,打造從小型橇裝式LNG加氣站、移動LNG加液車到為大規模車隊提供服務的大型固定式LNG/LCNG加氣站等全系列產品和服務,為市場提供全方位的天然氣加注解決方案。
其所生產的加氣設備可根據區域環境及需求的不同,對產品按照模塊化設計,根據不同站況進行選擇和組合,滿足多樣化需求。所有橇裝設備均在工廠預裝成型,在現場只需簡單連接即可使用,使站內的安裝管理更為快速便捷。標準化的設計確保未來的站點升級、遷移更加方便、靈活,符合現在及未來LNG網絡建設要求的高標準新一代加氣站設計。
結語:中國天然氣需求極速擴張,LNG成為交通能源的重點,加氣站網絡需要依賴成熟的技術和服務快速布局。杰瑞集團作為中國目前z*大的進口天然氣壓縮機成橇商,憑借其在天然氣領域多年經營和積累積極進行LNG產品延伸和戰略布局,抓住中國能源轉型契機,打造中國能源新“氣機”!
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