【壓縮機網】戴姆勒-克萊斯勒已經積累了120多萬英里的零排放燃料電池經驗，令其他汽車制造商望塵莫及。
這些里程涉及在世界各地運行的100多輛燃料電池汽車，其中包括梅賽德斯-奔馳F-Cell轎車、道奇凌特中型燃料電池廂式車和Citaro燃料電池公共汽車。
在燃料電池汽車研究方面，戴姆勒-克萊斯勒積極投入了10多億美元，從而在燃料電池技術方面繼續(xù)保持領先優(yōu)勢。
通過“美國
【壓縮機網】戴姆勒-克萊斯勒已經積累了120多萬英里的零排放燃料電池經驗，令其他汽車制造商望塵莫及。 這些里程涉及在世界各地運行的100多輛燃料電池汽車，其中包括梅賽德斯-奔馳F-Cell轎車、道奇凌特中型燃料電池廂式車和Citaro燃料電池公共汽車。 在燃料電池汽車研究方面，戴姆勒-克萊斯勒積極投入了10多億美元，從而在燃料電池技術方面繼續(xù)保持領先優(yōu)勢。 通過“美國
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