【壓縮機網】雖然近兩年的中國汽車市場“熱”得讓人有點看不懂，但對于普通老百姓來說，“車價還是太貴”！就拿熱銷車型MAZDA6來說，目前國內市場售價實際成交價29萬元左右，而國外z*新款售價僅17297美元，折合人民幣也就十幾萬元。那么，如何降低汽車的售價，早日實現(xiàn)讓汽車駛入千家萬戶的愿望呢？有一個答案是肯定的，那就是“降成本”。而汽車要降成本，就得從零部件廠做起！
今天就讓我們來聽聽上海...
【壓縮機網】雖然近兩年的中國汽車市場“熱”得讓人有點看不懂，但對于普通老百姓來說，“車價還是太貴”！就拿熱銷車型MAZDA6來說，目前國內市場售價實際成交價29萬元左右，而國外z*新款售價僅17297美元，折合人民幣也就十幾萬元。那么，如何降低汽車的售價，早日實現(xiàn)讓汽車駛入千家萬戶的愿望呢？有一個答案是肯定的，那就是“降成本”。而汽車要降成本，就得從零部件廠做起！ 今天就讓我們來聽聽上海...
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