【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日，中國汽研牽頭承擔(dān)的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“車用燃料電池堆及空壓機(jī)的材料與部件耐久性測(cè)試技術(shù)及裝備研究”項(xiàng)目綜合績(jī)效評(píng)價(jià)會(huì)議在國家氫能動(dòng)力質(zhì)檢中心召開。國家自然科學(xué)基金委員會(huì)高技術(shù)研究發(fā)展中心能源與交通項(xiàng)目處處長(zhǎng)蔣志君、項(xiàng)目主管張?jiān)姁偂㈨?xiàng)目助理吳渴欣，項(xiàng)目推薦單位重慶市科技局副局長(zhǎng)許志鵬、高新處副處長(zhǎng)陸源，中國汽研董事長(zhǎng)周玉林出席會(huì)議。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、中國檢驗(yàn)認(rèn)證（集團(tuán)）有限公司副總經(jīng)理萬鑫銘以及各課題負(fù)責(zé)人、課題骨干成員、財(cái)務(wù)人員等共計(jì)50余人參加會(huì)議。

　　本次項(xiàng)目綜合績(jī)效評(píng)價(jià)工作由國家自然科學(xué)基金委員會(huì)高技術(shù)研究發(fā)展中心組織。會(huì)議成立了由7位技術(shù)專家和3位財(cái)務(wù)專家組成的綜合績(jī)效評(píng)價(jià)專家組。

　　

　　周玉林代表項(xiàng)目牽頭單位對(duì)項(xiàng)目主管部門、項(xiàng)目推薦單位各位領(lǐng)導(dǎo)、專家組專家的到來表示歡迎，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)和專家們?yōu)轫?xiàng)目實(shí)施提供的指導(dǎo)和支持，以及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)3年多來的努力付出表示衷心的感謝。周玉林表示，中國汽研一直高度重視本項(xiàng)目的各項(xiàng)研究工作，未來也將基于項(xiàng)目持續(xù)深耕氫能領(lǐng)域，不斷深化對(duì)氫能測(cè)評(píng)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級(jí)。

　　萬鑫銘代表項(xiàng)目組從立項(xiàng)背景、項(xiàng)目目標(biāo)及指標(biāo)完成情況、代表性創(chuàng)新成果、項(xiàng)目組織管理和人才培養(yǎng)以及經(jīng)費(fèi)使用情況等方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹。專家組聽取了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)，審閱了項(xiàng)目綜合績(jī)效自評(píng)價(jià)報(bào)告、證明材料、科技報(bào)告和財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告等相關(guān)資料，現(xiàn)場(chǎng)考察了項(xiàng)目成果，經(jīng)過認(rèn)真討論和質(zhì)詢，認(rèn)為項(xiàng)目執(zhí)行情況較好，完成了立項(xiàng)批復(fù)和考核指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目研究目標(biāo)，同意通過驗(yàn)收。

　　

　　許志鵬代表重慶市科技局對(duì)高技術(shù)中心給予項(xiàng)目的大力支持表示感謝，對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)取得的成果表示祝賀，并希望項(xiàng)目組能加大項(xiàng)目成果的推廣應(yīng)用，成為推進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的生產(chǎn)力。

　　

　　“車用燃料電池堆及空壓機(jī)的材料與部件耐久性測(cè)試技術(shù)及裝備研究”是中國汽研2020年承擔(dān)的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“可再生能源與氫能技術(shù)重點(diǎn)專項(xiàng)”項(xiàng)目。項(xiàng)目重點(diǎn)圍繞車用燃料電池堆及空壓機(jī)的材料與部件耐久性測(cè)試技術(shù)及裝備開展了深入研究，針對(duì)燃料電池耐久與可靠性測(cè)試過程中面臨的關(guān)鍵材料與核心部件關(guān)聯(lián)性差、加速測(cè)試與壽命預(yù)測(cè)精度低、綜合測(cè)試環(huán)境模擬條件匱乏等三大技術(shù)瓶頸，全面剖析了需解決的關(guān)鍵科學(xué)和技術(shù)問題，重點(diǎn)突破了材料-部件間關(guān)聯(lián)耦合關(guān)系、多時(shí)間尺度三維在線監(jiān)測(cè)技術(shù)、空壓機(jī)強(qiáng)化工況載荷譜設(shè)計(jì)、電磁兼容特性精準(zhǔn)解耦及辨識(shí)等核心難點(diǎn)，建立了覆蓋“關(guān)鍵材料-電堆/部件-系統(tǒng)”多層級(jí)耐久性測(cè)試技術(shù)并開發(fā)了系列化測(cè)試裝備，為燃料電池的產(chǎn)業(yè)化過程質(zhì)量控制提供有效保障。