【壓縮機網】6月25日-26日，由中國船舶第七〇三研究所、中船重工龍江廣瀚燃氣輪機有限公司和國家石油天然氣管網集團有限公司西氣東輸分公司聯合研發的燃驅壓縮機組動力渦輪（型號：PT30-D）在黑龍江省哈爾濱市順利通過中國機械工業聯合會與中國通用機械工業協會組織的首件產品鑒定驗收。經鑒定，燃驅壓縮機組動力渦輪具有自主知識產權，填補了國內空白，性能指標達到國際同類產品先進水平。

　　鑒定會現場

　　PT30-D動力渦輪于2019年4月完成總體方案設計，2022年12月完成生產裝配。2023年5-6月，開展了動力渦輪全溫、全壓、全尺寸驗證試驗，相繼通過了性能和機械運轉試驗考核，結果滿足研制技術條件、試驗大綱和相關標準要求。

　　PT30-D動力渦輪試驗驗證

　　面對研制過程中“尺寸約束多、效率要求高、研制周期緊、試驗難度大”等困難點，聯合研制團隊攻堅克難，歷時四年，先后完成了動力渦輪研發設計、工藝攻關及試驗驗證等工作，突破了多項關鍵技術，首次建立了匹配研制對象的數字化模型、首次提出動力渦輪一體化設計方法、創新設計出新的動力渦輪導葉結構、攻克了多項生產制造難題，最終成功研制出了一型ISO條件下功率為28000千瓦、效率為92.67%，整體性能達到了國際先進水平的國產動力渦輪。

　　PT30-D動力渦輪的成功研制，在經濟效益方面，不僅為國家天然氣管網中臨近大修期的進口動力渦輪提供了精準可靠的國產替代產品、大幅降低了進口產品采購成本，同時也為后續管網其他類型進口機組動力渦輪大修替換提供了經濟、高效的國產化替代方案。社會效益方面，PT30-D動力渦輪打破了國外同類產品的貿易壁壘和技術壟斷，解決了核心技術的“卡脖子”問題，實現了國家能源領域重大技術裝備的自主可控。

　　近年來，隨著國產30兆瓦級燃驅壓縮機組、國產首臺套海上平臺用25兆瓦雙燃料燃氣輪機發電機組、國產25兆瓦工業低排放燃氣輪機發電機組等一系列具有高性能、高可靠性的國產核心動力裝備及民族高端工業產品陸續實現推廣應用，作為船舶與能源動力裝備研發的國家隊，中國船舶七〇三所與龍江廣瀚將持續以服務國家戰略、引領行業發展為使命，圍繞高質量發展戰略，不斷深化與關乎國計民生的能源企業合作，加快推進國家重大能源關鍵設備國產化，切實維護保障國家能源戰略安全。