【壓縮機網】“這種壓縮機不僅能減少油耗,還能顯著增加場站的天然氣處理能力。”2月14日,中國石油川慶鉆探工程公司蘇里格項目經理部區塊首臺撬裝式電驅壓縮機在蘇59集氣管理站成功投運。當日,這臺電驅壓縮機助力該集氣站增產天然氣3-4萬立方米。
為貫徹落實川慶鉆探工程公司“碳中和、碳達峰”相關要求,蘇里格項目經理部自2021年起,便啟動電驅壓縮機投運的前期論證和調研工作。歷經一年多的對標和實地踏勘,2022年中旬,該項目部最終敲定在蘇59集氣管理站進行首臺電驅壓縮機的投運安裝。
相較常規天然氣壓縮機,電驅壓縮機優勢明顯。每臺電驅壓縮機每年同比減少機油消耗2000L,年減少碳排放量2942噸。同時,具有震動輕、噪音小、功率大、處理能力更強的特點。由于電驅壓縮機主機零件少、自動化程度高、運行可靠、故障率低,還能有效減少人員勞動強度。
【壓縮機網】“這種壓縮機不僅能減少油耗,還能顯著增加場站的天然氣處理能力。”2月14日,中國石油川慶鉆探工程公司蘇里格項目經理部區塊首臺撬裝式電驅壓縮機在蘇59集氣管理站成功投運。當日,這臺電驅壓縮機助力該集氣站增產天然氣3-4萬立方米。
為貫徹落實川慶鉆探工程公司“碳中和、碳達峰”相關要求,蘇里格項目經理部自2021年起,便啟動電驅壓縮機投運的前期論證和調研工作。歷經一年多的對標和實地踏勘,2022年中旬,該項目部最終敲定在蘇59集氣管理站進行首臺電驅壓縮機的投運安裝。
相較常規天然氣壓縮機,電驅壓縮機優勢明顯。每臺電驅壓縮機每年同比減少機油消耗2000L,年減少碳排放量2942噸。同時,具有震動輕、噪音小、功率大、處理能力更強的特點。由于電驅壓縮機主機零件少、自動化程度高、運行可靠、故障率低,還能有效減少人員勞動強度。
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