【壓縮機(jī)網(wǎng)】“有了這個(gè)新增的注油器加油流程，裝置三個(gè)‘大塊頭’的‘生命之源’就更有保障了，不僅更安全，而且提高了工作效率。”4月13日，廣州石化柴油加氫改質(zhì)裝置設(shè)備員李華在壓縮機(jī)注油器加油流程改造完畢投用正常后說。

 

　　李華說的三個(gè)“大塊頭”，指的是裝置三臺(tái)新氫壓縮機(jī)，它們既是全廠功率最大的氫氣壓縮機(jī)，也是裝置運(yùn)行的核心設(shè)備。此前，這三臺(tái)壓縮機(jī)的潤滑維護(hù)是個(gè)大問題，每個(gè)班次都要從油房拿潤滑油經(jīng)過人工三級(jí)過濾后加入到注油器，不僅維護(hù)強(qiáng)度大，而且也存在潤滑油泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。

 

　　“可以在合適的位置增加一臺(tái)隔膜泵來輸送潤滑油。”“增加隔膜泵會(huì)增加了維護(hù)量。”“新氫機(jī)自帶的油箱過濾器出口壓力達(dá)到0.3兆帕，如果可以利用的話，只要加一條管線就行，安全又經(jīng)濟(jì)。”

 

　　設(shè)備組聯(lián)合工藝組及班組人員出謀劃策，通過仔細(xì)分析和判斷，李華提出的利用新氫機(jī)自帶的油箱過濾器進(jìn)行改造的建議得到了大家的認(rèn)可，被譽(yù)為“金點(diǎn)子”，并付諸實(shí)施。

 

　　要實(shí)施這個(gè)“金點(diǎn)子”，工作量還不小。他們首先在高處設(shè)置儲(chǔ)油箱，將儲(chǔ)油箱入口與新氫機(jī)油箱過濾器出口連接，過濾好的潤滑油壓進(jìn)高位油箱內(nèi)儲(chǔ)存；再從儲(chǔ)油箱底部引出三條管線到三臺(tái)新氫機(jī)注油器上方，每條管線上設(shè)置手閥。加油時(shí)打開注油器蓋子，打開手閥，潤滑油自重流入下方的注油器內(nèi)。

 

　　改造完畢準(zhǔn)備吹掃流程時(shí)，一班班長徐漢波又提出在過濾器出口增加一個(gè)閥組的建議，這樣檢修時(shí)可以在不影響機(jī)組運(yùn)行的情況下直接切出整個(gè)加油流程；此外，李華在注油口前增加了一道濾網(wǎng)，有效滿足三級(jí)過濾要求，同時(shí)還在注油器蓋子上開一個(gè)小口，用一根透明軟管將注油器加油流程管口末端和注油器加油口連接起來，不僅解決了漏油問題，還能直接觀測油品的狀態(tài)。

 

　　就這樣，在大家的獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策下，注油器加油流程越來越完善。

 

來源：中化新網(wǎng)