前不久,風機協會在沈陽組織召開了“風機行業新系列軸流通風機研發工作會議”。本次會議共有來自 16 個單位 20 名代表參加。
T35 № 6.3A 和 T40 № 6A 兩類軸流通風機性能存在很多問題,產品水平還停留在 20 世紀 80 年代,滿足不了國家節能降耗和貫徹落實通風機能效標識認證的要求。針對這種情況,風機協會組織開展了軸流通風機的新產品研發工作,由沈陽鼓風機研究所、清華大學流體機械研究所等 17 個單位,共同對新 T35 、新 T40 兩個系列進行氣動設計方案、制造樣機和性能測試工作。研發結束后每個企業將獲取新 T35 、新 T40 兩個系列全部圖紙等技術資料。
會議還具體對新系列軸流通風機研發工作的立項、主要任務、工作程序、達到的性能指標、研發經費、利益分配、研發工作的分工、時間進度安排等進行了認真討論,取得了一致意見,并做出會議決議。
前不久,風機協會在沈陽組織召開了“風機行業新系列軸流通風機研發工作會議”。本次會議共有來自 16 個單位 20 名代表參加。
T35 № 6.3A 和 T40 № 6A 兩類軸流通風機性能存在很多問題,產品水平還停留在 20 世紀 80 年代,滿足不了國家節能降耗和貫徹落實通風機能效標識認證的要求。針對這種情況,風機協會組織開展了軸流通風機的新產品研發工作,由沈陽鼓風機研究所、清華大學流體機械研究所等 17 個單位,共同對新 T35 、新 T40 兩個系列進行氣動設計方案、制造樣機和性能測試工作。研發結束后每個企業將獲取新 T35 、新 T40 兩個系列全部圖紙等技術資料。
會議還具體對新系列軸流通風機研發工作的立項、主要任務、工作程序、達到的性能指標、研發經費、利益分配、研發工作的分工、時間進度安排等進行了認真討論,取得了一致意見,并做出會議決議。
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